Началась реконструкция освещения в квартале 11 Большая Охта
В Красногвардейском районе началась реконструкция наружного освещения в квартале 11 Большая Охта, расположенном в границах Якорной улицы, проспекта Шаумяна и Красногвардейской площади.
«Ленсвет» обслуживает систему наружного освещения на этой территории с 1968 года. Изначально проезды вдоль зданий освещали 16 светильников, большая часть которых размещалась на тросовых растяжках, закрепленных на фасадах. Квартал постепенно застраивался, и существующих фонарей стало не хватать для освещения дворов.
«В Петербурге реализуется масштабная программа развития наружного освещения. При этом большое внимание мы уделяем не только крупным магистралям, общественным пространствам и паркам, но и внутриквартальным территориям, зонам отдыха «шаговой доступности». Современные надежные системы освещения очень важны для комфорта и безопасности горожан», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ходе стартовавших строительно-монтажных работ специалисты установят 111 современных энергосберегающих светильников, 72 опоры, смонтируют более двух километров подземного кабеля. Новое равномерное и качественное освещение получат внутриквартальные проезды, 4 детские и 2 спортивные площадки, а также футбольное поле.
На втором строящемся в Ленобласти мосту-гиганте завершен очередной важный этап: сооружение и подходы к нему с обоих берегов заасфальтированы.
Возведение мостового перехода идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Здесь уложен асфальт, отличающийся особой прочностью: каменный наполнитель такой смеси подбирается специально для участков дорог с интенсивным движением и максимально противостоит образованию колеи от шин автомобилей. Сейчас строители заканчивают обустройство тротуаров, разворотного кольца со стороны Киришей и продолжают установку шумозащитных экранов на сооружении со стороны города. Строительство моста ведется со значительным опережением графика.
Общая протяженность моста с подходами составляет порядка полутора километров, здесь две полосы движения. Одной из технических особенностей стало сооружение так называемой легкой насыпи на левом берегу Волхова. В ней насчитывается 30 тысяч блоков пенополистирола, что позволило создать надежную опору для пролетного строения нового моста.
Новый мостовой переход придет на смену старому мосту, который был построен одновременно с основанием Киришей в 60-х годах прошлого века.
Первый мост-гигант через Свирь в Подпорожье, строительство которого идет также в рамках дорожного нацпроекта, совсем недавно прошел испытания нагрузкой перед дальнейшим запуском движения.