Началась реконструкция освещения в квартале 11 Большая Охта
В Красногвардейском районе началась реконструкция наружного освещения в квартале 11 Большая Охта, расположенном в границах Якорной улицы, проспекта Шаумяна и Красногвардейской площади.
«Ленсвет» обслуживает систему наружного освещения на этой территории с 1968 года. Изначально проезды вдоль зданий освещали 16 светильников, большая часть которых размещалась на тросовых растяжках, закрепленных на фасадах. Квартал постепенно застраивался, и существующих фонарей стало не хватать для освещения дворов.
«В Петербурге реализуется масштабная программа развития наружного освещения. При этом большое внимание мы уделяем не только крупным магистралям, общественным пространствам и паркам, но и внутриквартальным территориям, зонам отдыха «шаговой доступности». Современные надежные системы освещения очень важны для комфорта и безопасности горожан», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ходе стартовавших строительно-монтажных работ специалисты установят 111 современных энергосберегающих светильников, 72 опоры, смонтируют более двух километров подземного кабеля. Новое равномерное и качественное освещение получат внутриквартальные проезды, 4 детские и 2 спортивные площадки, а также футбольное поле.
В Петербурге завершены основные ремонтные работы на проспекте Стачек.
Участок протяженностью 4,26 км приведен в нормативное состояние в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
«Участие в нацпроекте обеспечивает городу дополнительные средства для того, чтобы в кратчайшие сроки привести в порядок наиболее загруженные трассы, не закрывая движения транспорта. Ремонт выполняется с применением новых технологий и гарантирует длительный срок эксплуатации. Это позволяет повысить безопасность на дорогах для водителей и пешеходов, значительно увеличить пропускную способность городских магистралей», - отметил губернатор Александр Беглов.
Ремонта на участке от площади Стачек до Ленинского проспекта не было более пяти лет. Из-за высоких нагрузок дорожное полотно покрывали выбоины, трещины, просадки, появилась колейность, что вызывало нарекания у жителей. Для устранения дефектов проезжей части специалисты сняли верхнюю часть старого полотна и уложили два слоя асфальтобетона. Для этого потребовалось 23 тысячи тонн асфальта.
Выравнивающий слой позволит повысить устойчивость основания дороги к значительным нагрузкам. Верхнее полотно выполнено из высокопрочной полимерно-битумной смеси с оптимально подобранным составом, который обеспечивает водонепроницаемость и высокую шероховатость поверхности, устойчивость к появлению трещин.
Также на объекте заменены люки, бортовой камень, нанесена дорожная разметка. Для удобства маломобильных граждан у пешеходных переходов занижены бордюры. В настоящее время завершаются работы по восстановлению тротуаров. По окончании ремонта будет выполнено благоустройство и озеленение территории.