В г.о. Пушкинский приступили к ремонту последнего участка дороги в рамках БКД
В Пушкинском округе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» приступили к ремонту последнего участка по программе ремонта этого сезона.
Сейчас специалисты Мосавтодора выполняют фрезерование покрытия на ул. Солнечной в Мамонтовке, после чего здесь приступят к укладке свыше 700 метров нового асфальтобетонного покрытия, сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«Участок ремонта служит проездом к Пушкинской школе, поликлинике, детскому саду, ж/д станции и другим местам социального притяжения граждан. После завершения ремонта проезд к ним станет удобнее и безопаснее для более 2 тысяч автомобилистов, проезжающих здесь ежедневно», - говорится в сообщении.
В округе уже обновили покрытие на 5 региональных дорогах общей протяженностью свыше 8 км. Также завершили ремонт на 21 дороге муниципальной сети.
На всех участках отремонтировали покрытие, укрепили обочины и до конца ремонтного сезона нанесут разметку.
На одной из главных магистралей города последние 923 натриевых светильника заменены на светодиодные.
«Пулковское шоссе – одна из самых сложных и загруженных трасс в черте города. Она максимально востребована у петербуржцев и гостей Северной столицы. Это основная дорога из центра в аэропорт. Кроме того, на Пулковском шоссе расположен ряд предприятий. Также она частично обеспечивает связь воздушной гавани с Экспофорумом. Качественное освещение трассы на всем ее протяжении – это вопрос безопасности и комфорта автомобилистов и пешеходов», - сказал губернатор Александр Беглов.
Поэтапная модернизация системы освещения Пулковского шоссе началась в 2022 году, основная часть работ выполнена в 2023 году. Всего за два года смонтировано 1413 фонарей нового поколения. Замена проведена на всем протяжении Пулковского шоссе за исключением участка, который подлежит реконструкции: между двумя железнодорожными мостами, от дома номер 34 до КАД.
Общая протяженность магистрали от площади Победы до Волхонского шоссе составляет 12,6 км. Система наружного освещения трассы была введена в 1970 году. Последний раз ее реконструировали в 2006 году.
Мощность светильников нового поколения – 250 Вт. По сравнению с натриевыми лампами они потребляют в 1,6 раза меньше электроэнергии и обеспечивают равномерное освещение. Кроме того, с такими фонарями лучше видна дорожная разметка, знаки и указатели. Срок службы светодиодов составляет 10 лет.
В планах Комитета по энергетике и инженерному обеспечению до конца года заменить 25 тысяч натриевых светильников на светодиодные.