До шести полос движения расширили южный въезд в Казань в составе трассы Р-239
Речь идет об объекте капремонта трассы Казань - Оренбург (км 10+910 – км 13+700). Этот участок отличается высокой интенсивностью движения – в сутки здесь проезжает более 55 тыс. автомобилей.
Для соответствия участка автодороги существующей интенсивности в рамках капитального ремонта дорожники увеличили количество полос движения с четырех до шести путем расширения проезжей части. Существующую дорожную одежду усилили, а новую устроили в границах полосы отвода. На участках усиления уложили выравнивающий слой из асфальтобетона и верхний слой из горячей щебеночно-мастичной смеси на битумном вяжущем. На участках уширения и устройства новой дорожной одежды устроили двухслойное покрытие общей толщиной 22 см, что позволит обеспечить нормативную прочность дорожной одежды. Для обеспечения водоотвода удлинили водопропускные трубы.
Для повышения уровня безопасности на участке установили барьерное и перильное ограждения, дорожные знаки, устроили дополнительные линии наружного электроосвещения и нанесли термопластиковую разметку. Для удобства жителей прилегающих поселков Корнер, Гарден и СНТ «Ромашка» обустроили две новые автобусные остановки с автопавильонами, переходно-скоростными полосами и тротуарами.
*** Протяженность автодороги Р-239 Казань – Оренбург в границах Республики Татарстан составляет 388,5 км. Указанный объект – не единственный на этой дороге, где велись работы по расширению проезжей части. Так, на 30% выполнен капремонт еще двух участков (км 43+500 – км 53 и км 340 – км 346+900) с увеличением количества полос движения до четырех. Также в перспективе планируется приступить к реконструкции участка км 20 – км 43 со строительством обхода п. Сокуры.
В Петергофе стартовала Всероссийская Научно-практическая конференция «ГИСОГД – цифровая трансформация и управление развитием территории», посвященная развитию государственной информационной системы для обеспечения градостроительной деятельности Российской Федерации.
От имени губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова участников конференции приветствовал вице-губернатор Станислав Казарин. Он отметил, что: «В 2023 году в Санкт‑Петербурге введено в эксплуатацию более 1600 объектов капитального строительства. Исходя из нашей практики, возведение новых микрорайонов невозможно без правильного использования цифровых механизмов. Создание цифровой вертикали строительной отрасли заложено в Стратегию цифровой трансформации Санкт‑Петербурга и активно осуществляется на всех уровнях».
По его словам, информационная система обеспечения градостроительной деятельности в Санкт‑Петербурге является ключевым инструментом для оказания государственных услуг в строительной и градостроительной сфере.
Юридические и физические лица в течение 2023 года подали более 26 тысяч заявлений на оформление документов. ГИСОГД Санкт‑Петербурга интегрирована с другими государственными информационными системами – как региональными, так
и федеральными.
Кроме этого, в Санкт‑Петербурге работают две крупнейшие в стране системы, которые обеспечивают работу строительного комплекса.
Первая — ведомственная система Комитета по строительству: проектная деятельность всего, что строится за счет бюджетного финансирования, осуществляется с помощью этой системы.
Вторая — Единая система строительного комплекса,
с помощью которой взаимодействуют все застройщики, ресурсные организации и органы госвласти. Большая часть документооборота, сопровождающего жизненный цикл строительства, проходит в электронной форме через эту систему. В результате фактическое время исполнения строительных процедур, переведенных в электронный вид, сократилось
в два раза.
Санкт‑Петербург является лидером цифрового моделирования в строительстве. Здесь впервые в России цифровая информационная модель линейного объекта получила положительное заключение государственной экспертизы. Также сегодня с помощью ТИМ (технологии информационного моделирования) город готов начинать эксперименты с динамическими моделями, транспортными потоками, передвижением туристов и пр. В скором времени доля объектов в Северной столице, строительство которых ведется с применением ТИМ, увеличится до 15%.