До шести полос движения расширили южный въезд в Казань в составе трассы Р-239
Речь идет об объекте капремонта трассы Казань - Оренбург (км 10+910 – км 13+700). Этот участок отличается высокой интенсивностью движения – в сутки здесь проезжает более 55 тыс. автомобилей.
Для соответствия участка автодороги существующей интенсивности в рамках капитального ремонта дорожники увеличили количество полос движения с четырех до шести путем расширения проезжей части. Существующую дорожную одежду усилили, а новую устроили в границах полосы отвода. На участках усиления уложили выравнивающий слой из асфальтобетона и верхний слой из горячей щебеночно-мастичной смеси на битумном вяжущем. На участках уширения и устройства новой дорожной одежды устроили двухслойное покрытие общей толщиной 22 см, что позволит обеспечить нормативную прочность дорожной одежды. Для обеспечения водоотвода удлинили водопропускные трубы.
Для повышения уровня безопасности на участке установили барьерное и перильное ограждения, дорожные знаки, устроили дополнительные линии наружного электроосвещения и нанесли термопластиковую разметку. Для удобства жителей прилегающих поселков Корнер, Гарден и СНТ «Ромашка» обустроили две новые автобусные остановки с автопавильонами, переходно-скоростными полосами и тротуарами.
*** Протяженность автодороги Р-239 Казань – Оренбург в границах Республики Татарстан составляет 388,5 км. Указанный объект – не единственный на этой дороге, где велись работы по расширению проезжей части. Так, на 30% выполнен капремонт еще двух участков (км 43+500 – км 53 и км 340 – км 346+900) с увеличением количества полос движения до четырех. Также в перспективе планируется приступить к реконструкции участка км 20 – км 43 со строительством обхода п. Сокуры.
Дорога в деревню Юкки Всеволожского района Ленобласти со стороны Осиновой Рощи обновляется досрочно в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Ремонт будет закончен в течение месяца: сейчас дорожники приступили к обустройству пешеходных дорожек и разборке старых остановок, после чего снимут старое покрытие и уложат новый асфальт. Учитывая большую интенсивность движения машин и автобусов, здесь будет уложен особо прочный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Компоненты такой смеси — щебень, минеральные добавки и вяжущее — подбираются с учетом нагрузок на дорогу и особенностей климата. Как итог — долгий срок службы нового покрытия и отсутствие колеи.
Обновление этой дороги, которое стало продолжением прошлогоднего ремонта трассы от Юкков в сторон Кузьмолово, было запланировано на 2024 год. По просьбам жителей принято решение сделать его раньше сроков.
В прошлом году Всеволожский район стал одним из рекордсменов по числу дорожных ремонтов по национальному проекту среди наиболее загруженных региональных трасс. Речь идет, в частности, про Токсовское шоссе, Выборгское шоссе за Сертолово, участок дороги в сторону Агалатово, дорогу межу Щеглово и Морозовкой.