Эксперты: Закрытие агентств недвижимости стимулирует риэлторский микробизнес
Как рассказали вчера на круглом столе в Ассоциации риэлторов Петербурга и Ленобласти топ-менеджеры ведущих петербургских агентств недвижимости (АН), закрытие многих малых и средних АН в ноябре-декабре вывело на рынок множество риэлторов. Многие из них решили начать заново свой собственный бизнес.
«Они продают по 8 квартир и считают это бизнесом, а работают только по «Бюллетеню недвижимости». Не думаю, что такие псевдо-АН долго продержатся: в условиях кризиса крупное АН может выстоять дольше», - заявил гендиректор АН «Легион-Недвижимость» Максим Чернов.
Другие эксперты были не более снисходительны к такого рода малому бизнесу. Так, по мнению главы АН «Невский простор» Александра Гиновкера, качество риэлторских услуг в мини-агентствах очень низкое. Эксперт считает, что во время кризиса качество услуг будет поляризоваться – «будет очень хороший сервис, и очень плохой» (без середины).
Замруководителя Росприроднадзора Олег Митволь обратился в Генпрокуратуру России с просьбой вынести протест против планов строительства платной трассы Москва – Санкт-Петербург. «Я, как заместитель главного государственного инспектора в сфере природопользования, увидел в этих планах попытку нецелевого использования земель, а также нарушение лесного законодательства, и обратился в Генпрокуратуру», - сказал он РИА Новости.
Планы прокладки скоростной платной трассы через Химкинский лес – главную зону отдыха для жителей города – стали основным камнем преткновения между администрацией и общественной организацией «Защитники Химкинского леса». Лес занимает территорию в около 1 тысячи га. Для строительства дороги планировалось, согласно постановлению правительства Московской области, проложить просеку шириной
Как отмечается в обращении О.Митволя со ссылкой на данные Росавтодора и ФГУ «Дороги России», для строительства дорожного полотна требуется всего несколько десятков метров. Кроме того, согласно закону об автомобильных дорогах в РФ, ширина придорожной полосы для скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург, относящейся к автомобильным дорогам первой категории, колеблется между 75 и
«Положения постановления правительства Московской области о резервировании полосы шириной три тысячи метров в каждую сторону вдоль оси проектируемой магистрали... противоречат действующему федеральному законодательству, регулирующему вопросы лесных и земельных отношений, а также строительства автомобильных дорог», - заявляет в обращении О.Митволь.
Он усматривает в действиях представителей правительства Московской области «признаки превышения должностных полномочий, результатом которых может стать полное уничтожение Химкинского лесопарка как природного объекта, выполняющего защитные и рекреационные функции, чем создается реальная угроза экологической безопасности Москвы и области».
О.Митволь попросил Генпрокуратуру вынести протест на постановление по указанным пунктам и дать правовую оценку действиям правительства Московской области.