Новые площадки ОЭЗ на Парнасе и в Шушарах начнут проектировать в 2024 году
![](http://m.asninfo.ru/images/news/72155bda/efd336781c439b0f599761c7.jpg)
Власти Северной столицы рассказали о планах по расширению территории со специальным финансовым статусом.
Стало известно, что новые площадки Особой экономической зоны (ОЭЗ) на Парнасе и в Шушарах начнут проектировать в 2024 году. Об этом «Фонтанке» сообщил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков.
По словам чиновника, Смольный уже направил в Минэкономразвития документы для расширения данной территории. Согласно предварительным планам, работы по проектированию и техническому присоединению зоны запустят в следующем году.
Поляков подчеркнул, что площадь новых участков в Шушарах может составить 127,2 гектара, а на Парнасе – около 20,6. Обе площадки будут ориентированы на технико-внедренческую работу.
На создание и развитие ОЭЗ на севере Петербурга предусмотрены бюджетные инвестиции в размере 2,8 миллиарда рублей. Основным резидентом этой территории может стать «Балтийская промышленная компания», которая займёт 11 гектаров. Фирма займётся производством тяжёлого оборудования для металлообработки.
На участок в Шушарах претендуют более 10 предприятий.
Вице-губернатор добавил, что организации, которые не выполняют инвестпрограмму в зоне «Новоорловская», будут выселять по суду. Таких компаний – около 20-ти.
Напомним, в минувшем месяце стало известно, что в три новых предприятия в ОЭЗ Петербурга вложат более четырёх миллиардов рублей. Кроме того, семь миллиардов составят инвестиции в текущие планы с учётом корректировок.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/3b461c45/393184d752efe91a641a3f04.png)
Дорога в деревню Юкки Всеволожского района Ленобласти со стороны Осиновой Рощи обновляется досрочно в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Ремонт будет закончен в течение месяца: сейчас дорожники приступили к обустройству пешеходных дорожек и разборке старых остановок, после чего снимут старое покрытие и уложат новый асфальт. Учитывая большую интенсивность движения машин и автобусов, здесь будет уложен особо прочный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Компоненты такой смеси — щебень, минеральные добавки и вяжущее — подбираются с учетом нагрузок на дорогу и особенностей климата. Как итог — долгий срок службы нового покрытия и отсутствие колеи.
Обновление этой дороги, которое стало продолжением прошлогоднего ремонта трассы от Юкков в сторон Кузьмолово, было запланировано на 2024 год. По просьбам жителей принято решение сделать его раньше сроков.
В прошлом году Всеволожский район стал одним из рекордсменов по числу дорожных ремонтов по национальному проекту среди наиболее загруженных региональных трасс. Речь идет, в частности, про Токсовское шоссе, Выборгское шоссе за Сертолово, участок дороги в сторону Агалатово, дорогу межу Щеглово и Морозовкой.