На Ленинградском шоссе в столице заменили более 230 тысяч квадратных метров асфальта
![](http://m.asninfo.ru/images/news/6b5fd65a/2a3ecfed87a0b18c3a85695f.png)
Специалисты комплекса городского хозяйства заменили асфальтобетонное покрытие на участке Ленинградского шоссе от 2-го Ленинградского путепровода до Прибрежного проезда. В ходе работ обновили более 230 тысяч квадратных метров асфальта. Для этого задействовали 179 сотрудников и 134 единицы специализированной техники. Ремонт был необходим из-за образования колейности, которая может негативно сказаться на безопасности дорожного движения. Кроме того, истек гарантийный срок службы полотна. Последний раз асфальт здесь меняли в 2019 году. Работы проводились в ночное время с частичным ограничением движения, чтобы обеспечить комфорт и безопасность автомобилистов. В ближайшее время специалисты нанесут дорожную разметку. Ленинградское шоссе проходит через Северный и Зеленоградский административные округа, а также связывает столицу с городским округом Химки в Подмосковье. Магистраль является частью федеральной автомобильной дороги М-10 «Россия».
![](http://m.asninfo.ru/images/news/93505644/9012fd1f4d7686876506e641.jpg)
В Петербурге завершены основные ремонтные работы на проспекте Стачек.
Участок протяженностью 4,26 км приведен в нормативное состояние в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
«Участие в нацпроекте обеспечивает городу дополнительные средства для того, чтобы в кратчайшие сроки привести в порядок наиболее загруженные трассы, не закрывая движения транспорта. Ремонт выполняется с применением новых технологий и гарантирует длительный срок эксплуатации. Это позволяет повысить безопасность на дорогах для водителей и пешеходов, значительно увеличить пропускную способность городских магистралей», - отметил губернатор Александр Беглов.
Ремонта на участке от площади Стачек до Ленинского проспекта не было более пяти лет. Из-за высоких нагрузок дорожное полотно покрывали выбоины, трещины, просадки, появилась колейность, что вызывало нарекания у жителей. Для устранения дефектов проезжей части специалисты сняли верхнюю часть старого полотна и уложили два слоя асфальтобетона. Для этого потребовалось 23 тысячи тонн асфальта.
Выравнивающий слой позволит повысить устойчивость основания дороги к значительным нагрузкам. Верхнее полотно выполнено из высокопрочной полимерно-битумной смеси с оптимально подобранным составом, который обеспечивает водонепроницаемость и высокую шероховатость поверхности, устойчивость к появлению трещин.
Также на объекте заменены люки, бортовой камень, нанесена дорожная разметка. Для удобства маломобильных граждан у пешеходных переходов занижены бордюры. В настоящее время завершаются работы по восстановлению тротуаров. По окончании ремонта будет выполнено благоустройство и озеленение территории.