Сеть элитных школ выкупила имущество винзавода «Северная Венеция»


14.09.2023 14:00

В Петербурге продан ещё один актив обанкротившегося винодельческого завода "Северная Венеция".
С молотка ушли пять коммерческих помещений общей площадью более 800 м², расположенных на первом этаже здания 82А по Московскому проспекту. Покупателем стало частное образовательное учреждение (ЧОУ) "Деловая волна", управляющее частными школами премиум–класса.
"Победителем торгов по лоту признано ООО "ИА “Рентком”", действующее в интересах ЧОУ “Деловая волна” на основании агентского договора", — говорится в сообщении, опубликованном в Едином федеральном реестре сведений о банкротстве.
Победитель торгов предложил за помещения, которые продавали единым лотом, более 119 млн рублей (при начальной цене 105,7 млн).
На данный момент эти помещения не пустуют. Их по договору аренды с прежним собственником занимает частная гимназия "Северная Венеция" (на 100% принадлежит ООО "Завод “Северная Венеция”"). Школа работает по этому адресу более 12 лет. Как рассказали в гимназии, она планирует и дальше работать там же: на основании договора аренды, который планируется заключить с новым собственником "на взаимовыгодных условиях".
В ЧОУ "Деловая волна" отказались от комментариев. Компания управляет в Петербурге и Ленинградской области тремя образовательными площадками премиум–класса. Это школа дополнительного образования на Малодетскосельском проспекте, школа "Лахта" на Лахтинском и школа "Ламбери" в деревне Энколово под Всеволожском, которую также называют "местным Хогвартсом". Она расположена в здании–замке внутри коттеджного посёлка. Компания принадлежит Ирине Корольковой и Елене Яковлевой. Выручка ЧОУ "Деловая волна" в 2022 году выросла на 11%, до 206,1 млн рублей, чистая прибыль составила 39,7 млн рублей, говорится в данных "Контур.Фокус".
Напомним, "Северная Венеция" находится в процессе банкротства. Это старейший в области завод по выпуску игристых вин и шампанского, принадлежащий Ольге Котович. Частная школа была её вторым бизнес–проектом.
При этом ещё в 2019 году выручка завода превышала 1 млрд рублей, но к 2021–му она упала до 46,3 млн рублей, а убыток достиг почти 620 млн. По оценке экспертов, причиной стало укрупнение отечественного алкорынка, на котором не осталось места небольшим и средним заводам вторичного виноделия. Второй причиной, вероятно, стала невозможность расплатиться по кредиту, взятому на развитие бизнеса в банке "Пересвет".
Производственный комплекс "Северной Венеции", расположенный в Новом Свете под Гатчиной (и заложенный в "Пересвете"), уже также обрёл нового владельца. Его за 149,2 млн рублей выкупила на торгах петербургская компания "Неохим", которая намерена реконструировать объект и открыть там вторую площадку своего химического завода. На ней в том числе начнут выпуск новой продукции на замену импортной для нескольких отраслей промышленности.
"Планируется увеличение производственных мощностей и выпуска продукции в несколько раз", — рассказали в пресс–службе "Неохима".
Объём инвестиций в проект составит около 400 млн рублей, на данный момент он на стадии разработки и согласования. Основной владелец "Неохима" — предприниматель Михаил Гинзбург (владеет 51% ООО).
Добавим, что в отношении владелицы "Северной Венеции" 63–летней Ольги Котович ведётся дело о банкротстве как физического лица по иску банка "Пересвет". Летом прошлого года арбитраж ввёл процедуру реализации её имущества. На тот момент требования кредиторов, утверждённые судом, превышали 420 млн рублей. Рассмотрение этого дела на данный момент не завершено.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов/Деловой Петербург



13.09.2023 17:30

Строительство второй очереди аэропорта Пулково в Петербурге планируется начать до середины 2025 года.


Об этом на полях Восточного экономического форума (ВЭФ), который проходит во Владивостоке, заявил глава банка ВТБ Андрей Костин, сообщает ТАСС. Банк является одним из акционеров аэропорта.

По словам Андрея Костина, пассажиропоток увеличивается, при этом мощности для дальнейшего роста авиагавани уже практически исчерпаны.

Аэропорт уже объявил конкурс по поиску компании, которая возьмет на себя функции технического заказчика для строительства объектов второй очереди. Начальная цена контракта составляет почти 600 млн рублей. Технический заказчик будет должен заняться строительством новой посадочной галереи с телетрапами и автобусными гейтами.

В Пулково еще в 2021 году заявляли, что планируется расширение собственной инфраструктуры. В 2022 году в управляющей компании ТАСС заявляли, что работа над проектом развития аэропорта находится на стадии долгосрочных прогнозов. Они будут уточняться после стабилизации ситуации в области авиаперевозок.

Кроме того, Костин сообщил, что германская компания Fraport планирует продать свою долю в Пулково. Компании принадлежит 25% в операторе аэропорта «Воздушные ворота северной столицы» (ВВСС). Как уточняет «Коммерсант», на весну 2022 года Fraport оценивала свою долю в ВВСС в 111 млн евро. После начала СВО компания осталась в составе акционеров ВВСС, несмотря на критику. Однако в марте 2022-го там сообщили, что обдумывают разные варианты выхода. А уже в мае глава Fraport Штефан Шульте заявлял, что в соответствии с условиями концессионного договора холдинг не имеет возможности выйти из состава акционеров до 2025 года.

Теперь, по словам Андрея Костина, компания должна определиться с уходом до конца этого года.

«Они долго не хотели это делать, но приходится»,— пояснил он, уточнив, что этот вопрос обсуждается уже год.

По словам главы ВТБ, среди претендентов на долю Fraport были как российские, так и иностранные компании. Но иностранцы «потом немножко труханули». На данный момент на акции претендуют покупатели из России.

«Сейчас «все, кто имеет аэропорты в России, интересуются Пулково», - сказал Андрей Костин.

АВТОР: портал Петербургский формат
ИСТОЧНИК: портал Петербургский формат
ИСТОЧНИК ФОТО: портал Петербургский формат