Эксперт: Цены на аренду петербургского жилья эконом-класса в IV квартале 2008 г. упали на 25-30%

25.12.2008 17:09

По данным менеджера отдела аренды «Городского жилищного агентства» Алины Кремовой, средние цены на аренду петербургских квартир эконом-класса в IV квартале 2008 г. снизились на 25-30%, а на элитные апартаменты – на 40%. «Суперэлита» не упала в цене, но это единичные объекты. Эксперт фиксирует уменьшение чмсла арендаторов в связи с оттоком мигрантов из города, а также переезды из 2-комнатных квартир в 1-комнатные и комнаты. «Комнаты – наиболее популярный сегмент, они подешевели только на 10%», - отметила А.Кремова.

В спальных районах сейчас однокомнатные квартиры стоят 13-14 тысяч рублей в месяц, 2-комнатные – 18-20 тысяч, 3-комнатные – 20-25 тысяч. В центре – например, на ул. Пестеля – «однушка» в среднем стоит около 20 тысяч в месяц.

Эксперт напомнила, что в октябре, с началом кризиса, в сегменте аренды наблюдался всплеск цен. Нынешнее снижение сменится подъемом к августу 2009 г., так как девальвация рубля даст больше возможностей для туризма, а гостиниц в городе все еще мало.

Кроме того, А.Кремова ожидает притока квалифицированных мигрантов из регионов России в связи с кризисом. «Масса специалистов и хороших рабочих в регионах потеряют работу и приедут искать ее в столицы. Сюда же потянутся спасающиеся от кризиса на Украине. Значит, через полгода цены на аренду поднимутся», - резюмирует эксперт.

В 2008 г. РЖД завершили ряд крупных проектов по электрификации путей
23.12.2008 16:47

В 2008 г. в энергетическом комплексе ОАО «РЖД» завершены крупные проекты по электрификации железнодорожных линий и выполнены работы по обновлению устройств электроснабжения, сообщает пресс-служба компании.

Один из основных реализованных проектов – электрификация участка Сызрань – Сенная Куйбышевской и Приволжской железной дороги. Участок находится в составе транспортного коридора Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и соединяет промышленные центры Урала и Поволжья с районами Предкавказья и Северного Кавказа, а также с морскими портами Азово-Черноморского бассейна, через которые осуществляются перевозки экспортно-импортных грузов.

Завершение работ на участке обеспечивает создание единого электрифицированного направления и образование масштабного полигона переменного тока протяженностью более 10 тысяч км от Владивостока до основной припортовой станции на юге России – Новороссийска. В результате электрификации участка Сызрань – Сенная ликвидирован дефицит пропускных способностей этого направления и обеспечена возможность движения грузовых поездов весом до 6000 тонн, пассажирских со скоростями до 160 км/ч, снижен объем эксплуатационных затрат, улучшена экология окружающей среды за счет снижения выбросов.

В рамках развития инфраструктуры на направлениях Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Азово-Черноморский и Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел также проводились работы по модернизации объектов энергетики. В результате сняты ограничения по пропуску тяжеловесных поездов на 43 участках сети железных дорог общей протяженностью около 1400 км.

В 2008 г. завершаются работы по переводу участка Минеральные Воды – Кисловодск Северо-Кавказской железной дороги на переменный ток. На участке полностью реконструирована контактная сеть для скоростей движения до 160 км/ч, построена новая тяговая подстанция и реконструирована тяговая подстанция Минеральные воды, модернизированы устройства энергетики. Перевод участка на переменный ток позволил улучшить обслуживание пассажиров в дальнем и пригородном сообщении. Также в результате перевода участка на переменный ток эксплуатационные затраты на содержание устройств инфраструктуры будут снижены более чем на 31 млн. рублей в год.

С 2000 по 2008 г. в рамках программы «Обновление оборудования и устройств хозяйства электроснабжения» компания провела реконструкцию около 4800 км развернутой длины контактной сети и 32 тяговые подстанции. В 2008 г. по программе реконструировано 233 км развернутой длины контактной сети, 231 км линий электроснабжения СЦБ и 3 тяговые подстанции.