Эксперт: Цены на аренду петербургского жилья эконом-класса в IV квартале 2008 г. упали на 25-30%


25.12.2008 17:09

По данным менеджера отдела аренды «Городского жилищного агентства» Алины Кремовой, средние цены на аренду петербургских квартир эконом-класса в IV квартале 2008 г. снизились на 25-30%, а на элитные апартаменты – на 40%. «Суперэлита» не упала в цене, но это единичные объекты. Эксперт фиксирует уменьшение чмсла арендаторов в связи с оттоком мигрантов из города, а также переезды из 2-комнатных квартир в 1-комнатные и комнаты. «Комнаты – наиболее популярный сегмент, они подешевели только на 10%», - отметила А.Кремова.

В спальных районах сейчас однокомнатные квартиры стоят 13-14 тысяч рублей в месяц, 2-комнатные – 18-20 тысяч, 3-комнатные – 20-25 тысяч. В центре – например, на ул. Пестеля – «однушка» в среднем стоит около 20 тысяч в месяц.

Эксперт напомнила, что в октябре, с началом кризиса, в сегменте аренды наблюдался всплеск цен. Нынешнее снижение сменится подъемом к августу 2009 г., так как девальвация рубля даст больше возможностей для туризма, а гостиниц в городе все еще мало.

Кроме того, А.Кремова ожидает притока квалифицированных мигрантов из регионов России в связи с кризисом. «Масса специалистов и хороших рабочих в регионах потеряют работу и приедут искать ее в столицы. Сюда же потянутся спасающиеся от кризиса на Украине. Значит, через полгода цены на аренду поднимутся», - резюмирует эксперт.


Подписывайтесь на нас:


25.12.2008 16:57

Замруководителя Росприроднадзора Олег Митволь обратился в Генпрокуратуру России с просьбой вынести протест против планов строительства платной трассы Москва – Санкт-Петербург. «Я, как заместитель главного государственного инспектора в сфере природопользования, увидел в этих планах попытку нецелевого использования земель, а также нарушение лесного законодательства, и обратился в Генпрокуратуру», - сказал он РИА Новости.

Планы прокладки скоростной платной трассы через Химкинский лес – главную зону отдыха для жителей города – стали основным камнем преткновения между администрацией и общественной организацией «Защитники Химкинского леса». Лес занимает территорию в около 1 тысячи га. Для строительства дороги планировалось, согласно постановлению правительства Московской области, проложить просеку шириной 6 км – по 3 км с каждой стороны от дороги. Эти земельные участки зарезервированы «для транспортной инфраструктуры и объектов капитального строительства».

Как отмечается в обращении О.Митволя со ссылкой на данные Росавтодора и ФГУ «Дороги России», для строительства дорожного полотна требуется всего несколько десятков метров. Кроме того, согласно закону об автомобильных дорогах в РФ, ширина придорожной полосы для скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург, относящейся к автомобильным дорогам первой категории, колеблется между 75 и 100 м.

«Положения постановления правительства Московской области о резервировании полосы шириной три тысячи метров в каждую сторону вдоль оси проектируемой магистрали... противоречат действующему федеральному законодательству, регулирующему вопросы лесных и земельных отношений, а также строительства автомобильных дорог», - заявляет в обращении О.Митволь.

Он усматривает в действиях представителей правительства Московской области «признаки превышения должностных полномочий, результатом которых может стать полное уничтожение Химкинского лесопарка как природного объекта, выполняющего защитные и рекреационные функции, чем создается реальная угроза экологической безопасности Москвы и области».

О.Митволь попросил Генпрокуратуру вынести протест на постановление по указанным пунктам и дать правовую оценку действиям правительства Московской области.


Подписывайтесь на нас: