Продолжается благоустройство Сестрорецкого пляжа
В Курортном районе продолжаются работы по благоустройству Сестрорецкого пляжа.
Уже обустроены дорожки, чтобы было удобно выйти на берег, и появилась детская площадка в экологичном стиле – все основные элементы сделаны из дерева. Также монтируется оборудование для отдыха – лежаки, теневые навесы и другая уличная мебель.
Проект зоны отдыха в этом уникальном зеленом уголке на берегу Финского залива с прекрасными соснами и мелким песком разрабатывался при участии расширенной рабочей группы. Были привлечены экологи, представители профильных комитетов, администрации Курортного района, органов местного самоуправления и сами горожане. Участвовали и эксперты по созданию безбарьерной среды.
В настоящее время как результат этого взаимодействия на участке обустроено место для отдыха маломобильных групп населения на площадке из террасной доски с видом на финский залив.
Пляж будет нести не только оздоровительную, но и познавательную функцию. По просьбам жителей создаются элементы благоустройства, рассказывающие об исторических традициях - раздевалки в виде повозок, на которых в прошлом передвигались по пляжу, с цитатами из воспоминаний писателей, когда-то посещавших Сестрорецк.
В рамках общественных обсуждений опубликованы материалы по проекту планировки новой дороги, которая должна стать в том числе выездом к «Лахта-центру» - трассы М-32. Судя по ним, под снос попадают полтора десятка жилых домов.
Как сообщается в документах (они доступны на сайте комитета по градостроительству и архитектуре пока идут обсуждения), для строительства дороги нужно снести жилые дома на Новой улице, на Колхозной, Полевой, Луговой и Приморской улицах (смотри справку). Граждане уже пишут обращения, предлагая поменять трассировку, чтобы не разрезать пополам поселок.
Трасса М-32 это дрога длиной 7,73 км, с двумя полосами движения шириной по 3,75 м в каждом направлении. Любопытно, что в вынесенном на обсуждение проекте, дорога заканчивается не доходя до улицы 1-я Конная Лахта.
Документация по этой дороге возводится в особом режиме - одновременно с разработкой ППТ выполняется и проектирование магистрали, а затем сразу после прохождения экспертизы можно будет приступить к строительству. Контракт на проектирование и строительство дороги М-32 заключен в январе 2023 года. Подрядчик — АО «ВАД». Стоимость работ составит более 18 млрд рублей, работы надо завершить до конца 2027 года.
В перспективе предполагается, что трасса М-32 «перетечет» в трассу М-49. Но с последней возникли сложности: несколько лет назад «Деловой Петербург» сообщал, что маршрут М-49 уперся в городские леса. На сайте Инвестиционного портала Санкт-Петербурга сообщается, что трасса М-49 на участке от Приморского шоссе до Западного скоростного диаметра появится благодаря сотрудничеству Петербурга и «Газпромбанка».
Справка: Список зданий, предполагаемых к сносу (в соответствии с пояснительной запиской (раздел 4 информационных материалов)