Капремонт ряда сыктывкарских школ пройдёт с сохранением образовательного процесса
Управление образования г.Сыктывкара публикует подробную информацию о предстоящей кампании по капитальному ремонту учебных заведений.
Как сообщалось ранее, девять школ Сыктывкара из 14 заявленных муниципалитетом вошли в федеральную госпрограмму «Модернизация школьных систем образования» – это здания школ №№ 1, 4, 16, 21, 22, 31, 36, 38 и здание Гимназии им. А.С.Пушкина по ул.Орджоникидзе.
«Благодаря программе указанные школы будут полностью обновлены: от инженерных коммуникаций до современного ремонта и оснащения. Для учеников будут созданы действительно современные и безопасные условия для учёбы и всестороннего развития. Просим родителей с пониманием отнестись ко временным условиям обучения», – отметили в Управлении образования г.Сыктывкара.
Кроме указанных девяти школ, муниципалитет продолжит работу по включению других сыктывкарских школ в федеральную программу. В частности, речь идёт о школах-партнёрах, которые примут у себя учеников из тех школ, где будет идти капремонт.
Начало сроков ремонта обусловлено особенностями финансирования в рамках госпрограммы – оно возможно не ранее января 2024 года. При этом ступенчатый график проведения ремонтных работ составлен таким образом, чтобы капитальный ремонт проводился не одновременно во всех школах, а поэтапно.
ВАЖНО! В период проведения капремонтов полного закрытия школ, введения третьей смены, перевода на дистанционное обучение не планируется. По СанПиН, все 1, 5, 9-11 классы будут обучаться только в первую смену, учебные занятия будут начинаться после 8 часов, проведение нулевых уроков не будет допущено, занятия второй смены будут заканчиваться строго до 19 часов. На базе школ-партнёров будет организовано питание учащихся, в том числе обязательное питание детей льготных категорий.
С январских каникул 2024 года стартует капремонт двух школ – №4 и №16. С апреля 2024 года планируется начать капремонт школы №36.
По школе №4 (ул.Орджоникидзе, 44).
– На время ремонта учеников примут во втором корпусе школы №4 (ул.Оплеснина, 34) и школы-партнёры: «Коми национальная гимназия» (ул.Карла Маркса, 145) и школа №26 (ул.Печорская, 12).
– Ученики вернутся в обновлённое здание в ноябре 2024 года.
– «Горячая линия»: 24-14-01.
По школе №16 (ул.Димитрова, 8).
– На время ремонта учеников примут школы-партнёры: школа №1 (ул.Чернова, 12) и школа №12 (ул.Интернациональная, 167).
– Ученики вернутся в обновлённое здание в ноябре 2024 года.
– «Горячая линия»: 31-12-03.
По школе №36 (ул.Димитрова, 44/1).
– На время ремонта учеников примут школы-партнёры: школа №24 (ул.Морозова, 175), школа №35 (ул.Пушкина, 75), «Русская гимназия» (ул.Советская, 59), «Технический лицей» (ул.Южная, 15), «Колледж сервиса и связи» (ул.Морозова, 114, 118).
– Ученики вернутся в обновлённое здание в феврале 2025 учебного года.
– «Горячая линия»: 31-15-01.
По историческому зданию «Гимназия им.А.С.Пушкина» (ул.Орджоникидзе, 15)
На текущий момент здание свободно, поскольку все учащиеся начальных классов обучаются на базе отремонтированного здания гимназии по ул.Советская, 14. В настоящее время ведётся подготовка к ремонту, завершить который планируется в январе 2025 года, начать обучение – с февраля 2025 года. «Горячая линия»: 44-19-19.
В остальных школах ремонт стартует позднее. Предварительная информация по периоду работ и распределению учеников: Школа №1: с ноября 2024 года по август 2025 года, учеников примут в «Коми национальной гимназии», «Лицее народной дипломатии» и школе №4. «Горячая линия»: 24-35-01. Школа №21: с июня 2024 года по март 2025 года, учеников примут в школе №25 и «Гимназии им.Пушкина» (ул.Петрозаводская, 4). «Горячая линия»: 8-950-308-57-42 (ежедневно по будням с 9.00 до 14.00). Школа №22: с июня 2024 года по март 2025 года, учеников примут в школе №22, Гимназии №1 и Лицее №1. «Горячая линия»: 63-16-02, 63-16-04. Школа №31: с июня 2024 года по март 2025 года, учеников примут в школе №28. «Горячая линия»: 63-12-92, 62-73-36. Школа №38: с ноября 2024 года по август 2025 года, учеников примут в школе №12, школе №16 и школе №18. «Горячая линия»: 31-28-99 (доб.120), 31-28-99 (доб.114).
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на капитальный ремонт участка автодороги Р-22 «Каспий» с 447-го по 458-й км в Тамбовской области. Главная задача дорожных работ – увеличение пропускной способности и повышение уровня безопасности.
Проектируемый участок расположен в 5 км к западу от границ города Тамбова, в пределах Стрелецкого и Красносвободненского сельсоветов.
Общая строительная длина участка составит 11,879 км. Из них 616 м, начиная с 447-го км, отремонтируют по нормам категории IБ, остальная часть трассы будет соответствовать требованиям второй категории автодороги.
«На всем протяжении участка капитального ремонта трассы «Каспий» на подъезде к Тамбову предусмотрено устройство 4 полос движения с разделением встречных транспортных потоков и расчетной скоростью 120 км\ч», – отметил главный эксперт проекта Сергей Мухаметзянов.
В рамках проекта также предусмотрен капитальный ремонт путепровода на транспортной развязке, расположенного на км 448, с модернизацией отдельных съездов. Кроме того, на км 453+880 трассы Р-22 капитально отремонтируют мост через реку Большая Липовица. Оба сооружения после проведенных работ будут иметь 4 полосы движения.
Также в проектную документацию включены решения по передвижению маломобильных групп населения в зонах устройства автобусных остановок. «По направлению основных потоков пассажиров вдоль трассы Р-22 построят пешеходные дорожки шириной 2 м», – рассказал Сергей Мухаметзянов.
Федеральная трасса Р-22 «Каспий» длиной свыше 1380 км проходит по маршруту М-4 «Дон» – Тамбов – Борисоглебск – Волгоград – Астрахань, входит в состав трех международных коридоров, а также является важным звеном опорной транспортной инфраструктуры в южных и центральных регионах России.
Заказчик – подведомственное Росавтодору Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Волгоград Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – Общество с ограниченной ответственностью «Институт комплексного проектирования автомобильных дорог».