Ленинградская область меняет подъезд к Юккам
Дорога в деревню Юкки Всеволожского района Ленобласти со стороны Осиновой Рощи обновляется досрочно в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Ремонт будет закончен в течение месяца: сейчас дорожники приступили к обустройству пешеходных дорожек и разборке старых остановок, после чего снимут старое покрытие и уложат новый асфальт. Учитывая большую интенсивность движения машин и автобусов, здесь будет уложен особо прочный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Компоненты такой смеси — щебень, минеральные добавки и вяжущее — подбираются с учетом нагрузок на дорогу и особенностей климата. Как итог — долгий срок службы нового покрытия и отсутствие колеи.
Обновление этой дороги, которое стало продолжением прошлогоднего ремонта трассы от Юкков в сторон Кузьмолово, было запланировано на 2024 год. По просьбам жителей принято решение сделать его раньше сроков.
В прошлом году Всеволожский район стал одним из рекордсменов по числу дорожных ремонтов по национальному проекту среди наиболее загруженных региональных трасс. Речь идет, в частности, про Токсовское шоссе, Выборгское шоссе за Сертолово, участок дороги в сторону Агалатово, дорогу межу Щеглово и Морозовкой.
Сегодня состоялось открытие терминально-логистического центра Санкт-Петербург-Финляндский после модернизации.
В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания – филиала ОАО «РЖД» Алексей Шило, начальник Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» Алексей Бельский и врио председателя Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Алексей Львов.
Модернизация тогда еще городской товарной станции Санкт-Петербург-Финляндский началась в 2018 году.
В рамках работ, в частности, был обновлен парк контейнерных перегружателей, построены новые контейнерные площадки, клиентский модуль и пункт сервисного обслуживания водителей. Также терминально-логистический центр оборудовали автоматизированной системой управления терминально-складским комплексом, включая процессы регистрации и пропуска автомобильного транспорта и контроля прибывающих и убывающих железнодорожных составов и размещенных на них контейнеров.
Уже по итогам работы в 2022 году объем грузопереработки центра превысил показатель за 2018 год в четыре раза, достигнув 634 тыс. тонн.
При этом благодаря внедрению в рамках модернизации технологий, позволяющих сокращать вредное воздействие на окружающую среду, в сравнении с 2021 годом в 2022 году зафиксировано снижение потребления электроэнергии на 7%, выбросов вредных веществ на 35,9% и образования отходов на 1,8%.
«Мы последовательно реализуем программу создания сети современных городских терминалов, отвечающих требованиям безопасности и экологичности. И сегодня открываем один из наиболее комплексных терминально-логистических центров. Уникальные цифровые решения, лежащие в основе работы терминала Санкт-Петербург-Финляндский, позволяют каждому клиенту получить весь комплекс услуг для организации грузоперевозки», – отметил Алексей Шило.
Воплощая концепцию универсального городского терминала, работа центра Санкт-Петербург-Финляндский, удовлетворяет спрос в грузоперевозках предприятий малого и среднего бизнеса, коммунальных хозяйств и физических лиц. Перечень терминально-складских услуг включает весь спектр сервисов от оформления перевозочных документов до погрузки, в том числе возможность бесконтактной оплаты.