На Петрозаводском шоссе началось строительство надземного пешеходного перехода
В Колпинском районе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается реконструкция Петрозаводского шоссе.
«В Петербурге при поддержке федерального центра реализуется ряд крупных проектов развития транспортной инфраструктуры. Особое значение придаем реконструкции действующих трасс и строительству путепроводов. Новые объекты позволят улучшить дорожную ситуацию на выездах из города, в том числе в Колпинском районе, обеспечат выход на федеральные трассы грузового транспорта», - сказал губернатор Александр Беглов.
На пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе проектом предусмотрено строительство двухуровневой транспортной развязки с пересечением железной дороги и расширением существующей трассы с двух до четырех-шести полос. Также предстоит установить 2,7 км шумозащитных экранов.
Для пешеходов и пассажиров общественного транспорта будут обустроены тротуары и остановки, предусмотрены условия для маломобильных людей.
Сейчас компания-подрядчик ведет работы по сооружению надземного пешеходного перехода. Он будет представлять собой два строения, соединенные галереей протяженностью 23 метра.
В настоящее время на Петрозаводском шоссе работают 95 человек и 33 единицы техники. Ведется переустройство инженерных сетей и коммуникаций, продолжаются дорожные работы на основном шоссе и подходах к нему.
Готовность путепроводов через железную дорогу составляет 61%.
На втором строящемся в Ленобласти мосту-гиганте завершен очередной важный этап: сооружение и подходы к нему с обоих берегов заасфальтированы.
Возведение мостового перехода идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Здесь уложен асфальт, отличающийся особой прочностью: каменный наполнитель такой смеси подбирается специально для участков дорог с интенсивным движением и максимально противостоит образованию колеи от шин автомобилей. Сейчас строители заканчивают обустройство тротуаров, разворотного кольца со стороны Киришей и продолжают установку шумозащитных экранов на сооружении со стороны города. Строительство моста ведется со значительным опережением графика.
Общая протяженность моста с подходами составляет порядка полутора километров, здесь две полосы движения. Одной из технических особенностей стало сооружение так называемой легкой насыпи на левом берегу Волхова. В ней насчитывается 30 тысяч блоков пенополистирола, что позволило создать надежную опору для пролетного строения нового моста.
Новый мостовой переход придет на смену старому мосту, который был построен одновременно с основанием Киришей в 60-х годах прошлого века.
Первый мост-гигант через Свирь в Подпорожье, строительство которого идет также в рамках дорожного нацпроекта, совсем недавно прошел испытания нагрузкой перед дальнейшим запуском движения.