В 13 округах Подмосковья завершили ремонт региональных дорог
Дорожные службы завершили укладку нового асфальтобетонного покрытия в рамках ремонта по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 13 городских округах Московской области, сообщили в пресс-службе Минтранса Подмосковья.
Проезд стал комфортнее для порядка 1 млн жителей региона.
«Ремонт покрытия на региональных дорогах завершили в 13 округах — обновили более 185 км больше чем на 40 автодорогах. На всех участках дорожные службы заменили покрытие, укрепили обочины и в настоящее время продолжают работы по нанесению разметки. На сегодняшний день ремонт региональных дорог продолжается еще в 23 городских округах, завершить работы планируется в октябре», — рассказал заместитель председателя правительства — министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.
Лидером по объему завершенных работ является округ Егорьевск, где обновили свыше 45 км покрытия на девяти региональных участках. Работы провели как на центральных городских улицах, так и на участках вблизи малых населенных пунктов. В Серебряных Прудах укладку покрытия завершили на четырех участках общей протяженностью почти 27 км, а свыше 24 км покрытия на четырех дорогах обновили в Зарайске. Также ремонт завершили в Воскресенске, Луховицах, Щелкове, Жуковском, Шатуре, Протвине, Химках, Пущине, Королеве и Черноголовке.
На втором строящемся в Ленобласти мосту-гиганте завершен очередной важный этап: сооружение и подходы к нему с обоих берегов заасфальтированы.
Возведение мостового перехода идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Здесь уложен асфальт, отличающийся особой прочностью: каменный наполнитель такой смеси подбирается специально для участков дорог с интенсивным движением и максимально противостоит образованию колеи от шин автомобилей. Сейчас строители заканчивают обустройство тротуаров, разворотного кольца со стороны Киришей и продолжают установку шумозащитных экранов на сооружении со стороны города. Строительство моста ведется со значительным опережением графика.
Общая протяженность моста с подходами составляет порядка полутора километров, здесь две полосы движения. Одной из технических особенностей стало сооружение так называемой легкой насыпи на левом берегу Волхова. В ней насчитывается 30 тысяч блоков пенополистирола, что позволило создать надежную опору для пролетного строения нового моста.
Новый мостовой переход придет на смену старому мосту, который был построен одновременно с основанием Киришей в 60-х годах прошлого века.
Первый мост-гигант через Свирь в Подпорожье, строительство которого идет также в рамках дорожного нацпроекта, совсем недавно прошел испытания нагрузкой перед дальнейшим запуском движения.