Первый асфальтобетон уложен на мосту через Волгу на трассе М-12
На федеральной трассе М-12 «Восток» продолжаются работы. На левой полосе трёхкилометрового моста через Волгу уложен первый асфальтобетон.
Завершить работы по укладке планируется в октябре, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Совсем недавно мы сделали большой шаг в реализации важнейшего дорожного проекта – трассы М-12 “Восток” – с участием Президента запустили движение по участку от Москвы до Арзамаса Нижегородской области. Однако остальные работы не прекращаются ни на минуту, продолжаем строительство на других участках магистрали. Самый длинный мост в составе М-12 – через Волгу протяжённостью порядка 3,4 км – находится на восьмом этапе в Татарстане. В августе была завершена надвижка пролётного строения моста, что дало возможность пройти по нему пешком. На сегодня ведутся работы по укладке асфальтового покрытия. Силами дорожников госкомпании “Автодор” первый асфальтобетон уже уложен на левой полосе моста в сторону Москвы. В октябре планируем завершить укладку асфальтобетона и подготовить объект для автомобилистов», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в целом на восьмом этапе М-12 протяжённостью 71 км круглосуточно идут работы. Ближе к Казани начали наносить дорожную разметку.
«Продолжаются работы по устройству дорожной одежды, укладке асфальтобетонных слоёв, устройству металлического барьерного ограждения, отделке и укреплению откосов насыпей и выемок. Параллельно с работами на основном ходу М-12 строят многофункциональные зоны с парковками и АЗС, чтобы у автомобилистов была возможность заправить своё транспортное средство после открытия движения по скоростной трассе», – отметил Вячеслав Петушенко.
8 сентября 2023 года Президент Владимир Путин дал старт движению по 415-километровому участку трассы М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса. Участок удалось построить рекордными темпами, на 10 месяцев раньше запланированного срока. В декабре этого года планируется продлить трассу до Казани, в результате чего время в пути от Москвы до столицы Республики Татарстан сократится вдвое и составит шесть с половиной часов вместо двенадцати.
Строительство М-12 «Восток» ведётся в рамках национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на первый этап создания кампуса мирового уровня на базе Челябинского государственного университета (ЧелГУ). Проект был отобран Минобрнауки в числе первых восьми заявок в 2021 году. В целом к 2030 году в разных регионах по поручению Президента России будет создана сеть из 25 университетских кампусов.
Территория будущего кампуса в Челябинске, возводимого по нацпроекту «Наука и университеты», расположена на улице братьев Кашириных в Калининском районе города. Общая площадь застройки составит 58,8 тыс. кв. м. Помимо студенческих общежитий новый университетский комплекс включает в себя научно-исследовательские лаборатории, библиотеку, конгрессно-выставочный и деловой центры. Проект реализуется на условиях концессии.
На первом этапе планируется строительство двух семиэтажных корпусов (А9.1 и А9.2), со встроенными офисными и торгово-сервисными помещениями на первых этажах.
«Жилые комнаты в первых двух корпусах Челябинского кампуса будут расположены со второго по седьмой этаж. На первых этажах и в подземном уровнях разместят помещения административного блока, а также бытовые, санитарно-гигиенические, технические и вспомогательные помещения. При этом вход в зону коммерческих и других нежилых помещений будет изолирован от основного входа в здания для студентов», – отмечает главный эксперт проекта Ирина Тетеревлева.
Проектные решения также учитывают требования беспрепятственного передвижения и комфортных условий пребывания для обучающихся и сотрудников кампуса с ограниченными физическими возможностями.
Общая площадь участка застройки на первом этапе составит 1238 кв. м. «Прилегающая к зданиям территория максимально благоустраивается. Планируется устройство плоскостной открытой стоянки автомобилей», – добавила Ирина Тетеревлева.
Застройщик – ООО «Челябинская концессионная компания».
Генеральный проектировщик – ООО «Голос.Проект».