Первый асфальтобетон уложен на мосту через Волгу на трассе М-12
На федеральной трассе М-12 «Восток» продолжаются работы. На левой полосе трёхкилометрового моста через Волгу уложен первый асфальтобетон.
Завершить работы по укладке планируется в октябре, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Совсем недавно мы сделали большой шаг в реализации важнейшего дорожного проекта – трассы М-12 “Восток” – с участием Президента запустили движение по участку от Москвы до Арзамаса Нижегородской области. Однако остальные работы не прекращаются ни на минуту, продолжаем строительство на других участках магистрали. Самый длинный мост в составе М-12 – через Волгу протяжённостью порядка 3,4 км – находится на восьмом этапе в Татарстане. В августе была завершена надвижка пролётного строения моста, что дало возможность пройти по нему пешком. На сегодня ведутся работы по укладке асфальтового покрытия. Силами дорожников госкомпании “Автодор” первый асфальтобетон уже уложен на левой полосе моста в сторону Москвы. В октябре планируем завершить укладку асфальтобетона и подготовить объект для автомобилистов», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в целом на восьмом этапе М-12 протяжённостью 71 км круглосуточно идут работы. Ближе к Казани начали наносить дорожную разметку.
«Продолжаются работы по устройству дорожной одежды, укладке асфальтобетонных слоёв, устройству металлического барьерного ограждения, отделке и укреплению откосов насыпей и выемок. Параллельно с работами на основном ходу М-12 строят многофункциональные зоны с парковками и АЗС, чтобы у автомобилистов была возможность заправить своё транспортное средство после открытия движения по скоростной трассе», – отметил Вячеслав Петушенко.
8 сентября 2023 года Президент Владимир Путин дал старт движению по 415-километровому участку трассы М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса. Участок удалось построить рекордными темпами, на 10 месяцев раньше запланированного срока. В декабре этого года планируется продлить трассу до Казани, в результате чего время в пути от Москвы до столицы Республики Татарстан сократится вдвое и составит шесть с половиной часов вместо двенадцати.
Строительство М-12 «Восток» ведётся в рамках национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».
Жилой комплекс с силуэтами домов, напоминающими обрывистые скалы, планируется построить за счет инвестора рядом с Долиной реки Сетунь на западе столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Шесть корпусов по проекту бюро APEX возведут в Раменках по адресу: ул. Фонченко, вл. 19 на территории 7 га. Концепцию фасадных решений разработало бюро De Architekten Cie.
«Эффект обрывистых скал в архитектуре ЖК будет создан за счет переменной высотности зданий с перепадами от 10 до 40 этажей. В первую очередь строительства входят три корпуса, каждый из которых представляет собой две башни по 40 и 32 этажа, объединенные между собой горизонтальными 10 и 12-этажными секциями», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса подчеркнул, что верхние уровни оформлены в виде плавно возвышающихся ступеней, что дополнительно подчеркивает высотное разнообразие и вызывает ассоциации с горными вершинами.
Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов отметил, что при создании проекта архитекторы вдохновлялись холмистым рельефом участка: близостью к Поклонной горе и самому большому природному заказнику Москвы – Долине реки Сетунь площадью более 600 га.
«Природное окружение с холмами, оврагами и извилистым руслом реки с крутыми берегами легло в основу архитектурного облика. Разноплановый характер окружения отражается в диалектике визуальных решений, которые подчеркивают целостность и гармонию разнообразных, а порой даже противоположных смыслов», – пояснил Сергей Кузнецов.
Руководитель управления развития продукта и аналитики группы «Самолёт» Леон Пряжников отметил, что башни высотой до 150 метров с верхней частью в форме ассиметричной трапеции напоминают не только горы, но также являются отсылкой к классическим небоскребам нью-йоркской школы в стиле ар-деко.
«Одновременно с этим современный дух проекта подчеркивается асимметричностью ступенчатых форм и функциональностью «ступеней» – они формируют террасы на верхних этажах, на которых жители смогут обустроить зеленую лаунж-зону», – заявил Пряжников.
На контрасте с плавными текучими формами первых корпусов четкие геометрические линии домов второй очереди напоминают обрывистые скалистые берега.
«Природный визуальный характер фасадов подчеркивается игрой объемов и фактур – квадратных окон, удлиненных лентовидных балконов, высоких прямоугольников светопрозрачных первых этажей. Переменная высота трех корпусов второй очереди – 20, 28, 39 этажей – является дополнительной отсылкой к натурализму и создает визуальную связку с домами первого этапа», – добавил Сергей Кузнецов.
В домах первой очереди запроектировано 1890 квартир общей площадью 119,5 тыс. кв. метров, корпуса второй – вместят 558 квартир на 49,4 тыс. «квадратов».
Из планировок преобладают двух- и трехкомнатные квартиры евроформата. Среди редких форматов – жилье с террасами, пентхаусы и двухуровневые квартиры с общей высотой потолков 7,7 метров.
Коммерческие помещения разместятся на первых уровнях, в стилобате первой очереди с выходом на променад и в одноэтажном здании с террасами на крыше, которое свяжет между собой два корпуса второй очереди. Здесь откроются торговые галереи, кафе, офисы, фитнес, культурные заведения.
На территории ЖК группа «Самолёт» также построит образовательное учреждение на 550 мест, совмещающее в себе школу и детский сад.
Помимо этого, проложат пешеходный бульвар, также создадут мост с игровой зоной, расположенной прямо под ним.
В общественных пространствах разместятся три амфитеатра, один из которых в теплое время года будет трансформироваться в летний кинотеатр под открытым небом. Дворы и общественные пространства закроют от проезда машин, жители смогут оставлять свои автомобили в подземных паркингах.