Эксперт: Суперэлитное жилье в Петербурге дешеветь не будет


25.12.2008 16:39

По данным гендиректора АН «Невский простор» Александра Гиновкера, падения цен предложения на квартиры в «Золотом треугольнике» и элитные коттеджи в Курортном районе пока нет. Правда, есть возможность поторговаться. Кроме того, на рынок вышли те объекты, которых раньше не было в широкой продаже – в том числе очень хорошие квартиры и отдельно стоящие здания в центре Петербурга. «Сейчас продается около 10 отдельно стоящих зданий в центре города, площадью 1-2 тысячи кв. м», - уточнил А.Гиновкер.

При этом он пояснил, что не ожидает падения цен потому, что суперэлитных объектов в городе крайне мало. «Найти идеальный объект, чтобы там был и вид, и локация, и планировка, и дизайн на высшем уровне – практически невозможно. Есть клиенты, которые не смущаются стоимостью, но просят найти лучшее. Однако, всегда есть какие-то минусы. Возможно, идеальные объекты просто не поступают в публичную продажу. Как бы то ни было, цены на эти объекты снижаться не будут – это практически антиквариат. Думаю, для тех, у кого много денег, это наиболее надежное вложение», - считает эксперт.

Что касается общей ситуации на рынке, то А.Гиновкер отметил, что снижение цен уже имеется, и будет идти далее, из-за уменьшения платежеспособного спроса, «смерти ипотеки», психологических ожиданий снижения цен.

При этом есть и факторы, работающие «в обратном направлении», заявляет эксперт: это, прежде всего, снижение предложения на первичном рынке и нестабильность мировых валют. «Люди будут все больше понимать, что сидеть в кэше невыгодно. Да, сейчас рекомендуют держать деньги в мультивалютной корзине – 30/30/30, рубль-доллар-евро. Но где их держать, неясно. На счетах крупнейших даже банков – опасно, на прошлой неделе и их рейтинги были снижены. Банковские ячейки – тоже не гарантия. То есть – средств сохранения денег, кроме недвижимости, почти нет. Если ждать дна, то в какой-то момент можно не успеть, оно может пройти так быстро – за пару недель – что покупатель оглянуться не успеет, - убежден А.Гиновкер. – Потому, если вам нужны деньги срочно – продавайте сейчас, если не срочно – воздержитесь, сдавайте квартиры в аренду. Покупателям могу посоветовать, если они видят действительно хороший объект, не затягивать с покупкой».


Подписывайтесь на нас:


20.12.2008 02:25

Совокупная мощность энергообъектов Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС) в период зимнего максимума составит порядка 19,7 МВт. Это примерно в 5-6 раз больше, чем требуется для обеспечения работы петербургской дамбы в обычное летнее время. Как сообщил в ходе выездного совещания энергетической секции «Союзпетростроя» и ФКЦ «Дирекция КЗС» заместитель генерального директора ФКЦ «Дирекция КЗС» Борис Маркаров, обеспечивать уникальную систему электроснабжения КЗС будут 16 ПС-10/04 кВ и 5 ПС-110 кВт, а также резервные генераторы.

Возводить эти сооружения придется в очень сжатые сроки. «Совсем недавно ФГУ «Главгосэкспертиза России» утвердила скорректированный проект строительства КЗС, согласно которому дамба должна начать работать в 2010 г., то есть на 2 года раньше запланированных сроков», - напомнил участникам совещания Маркаров.

Как сообщало ранее АСН-Инфо, премьер-министр российского правительства ответил согласием на просьбу петербургского губернатора о переносе основных объемов финансирования проекта на более ранние сроки с тем, чтобы обеспечить одновременный ввод в эксплуатацию КЗС и последнюю очередь КАД Санкт-Петербурга в 2010 г в начале октября 2008 г.

«В течение 2008 г. мы практически завершили работы по строительству тоннеля под главным фарватером, протяженность которого составляет 1,961 м, выполнили объемнейший комплекс работ по созданию и установке навигационного оборудования, сдали главный судопропускной канал С-2, дамба замкнулась, - перечислил вкратце замдиректора ФКЦ «Дирекция КЗС». – Сейчас ведется разработка системы предупреждения наводнений». Однако для того чтобы заставить огромные тягачи С-1 открываться и закрываться в автоматическом режиме, пропуская суда и закрывая город от наводнений, необходимо обеспечить энергоснабжение КЗС.

Весь комплекс работ по проектированию системы электроснабжения дамбы осуществляется ЛенморНИИпроектом. «Получив техническое задание на проектирование, мы поняли, что это будет уникальный проект, во всяком случае, не имеющий аналогов в России. Мне лично не известны примеры объединения в единой сети 5 ПС-110/10 кВ. И все подстанции будут обеспечены 100%-ным резервом, как этого требуется в соответствии с правилами электроснабжения потребителей 1 категории. Я бы даже сказал, что надежность системы будет выше 1 категории в силу того, что процесс будет полностью автоматизирован», - поделился впечатлениями главный специалист ЛенморНИИпроекта Яков Штейнбок.

Самые крупные 5 из тех 21 подстанций, которые будут обеспечивать работу дамбы – это ПС-110 кВ №360 в Горской, ПС-110 кВ № 223 в Ломоносовском районе, ПС-110 кВ № 86 в Кронштадте, ПС-110 кВ на судопропускном сооружении С-2 и ПС-110 кВ на С-1. Таким образом, электрические сети соединят два берега Финского залива. Как пояснил Б.Маркаров, в настоящее время ПС № 360, которая также обеспечивает электроэнергией Курортный район Санкт-Петербурга, и ПС № 223 находятся в активной стадии реконструкции. «Строительство подстанции в Кронштадте и на судопропускниках С-2 и С-1 должно завершиться к середине 2009 г.», - сообщил замдиректора ФКЦ «Дирекция КЗС».

«В настоящий момент мы практически завершили строительство коробки подстанции на С-2 и готовы приступить к строительно-монтажным работам, ждем оборудования», - сообщил технический директор ЗАО «ЭФЭСК» Виктор Силин. По его словам, система электроснабжения дамбы является уникальным еще и потому, что в проект заложено самое современное оборудование, не требующее ремонта в течение всего срока службы, который составляет порядка 25-30 лет.

Контракт стоимостью 12 млн. евро на поставку оборудования для новых и реконструируемых подстанций заключен с компанией Siemens. Автоматизированная система управления энергоснабжения и учета электроэнергии на основе оборудования Siemens предполагает создание «мигрирующей точки управления». Иными словами, пульт управления, который будет установлен в диспетчерской, может перемещаться по мере надобности в зону того или иного объекта системы.

Как сообщил в свою очередь начальник управления электрооборудования Технического холдинга «Электросистема» Сергей Рахманько, резервная система электроснабжения дамбы будет обеспечена дизельными генераторами различной мощности – от 200 кВ до 1,5 – 1,7 тысяч кВ, которые будут установлены – для большей надежности – в контейнерах.

 


Подписывайтесь на нас: