Мост через Волхов в Киришах оделся в асфальт
На втором строящемся в Ленобласти мосту-гиганте завершен очередной важный этап: сооружение и подходы к нему с обоих берегов заасфальтированы.
Возведение мостового перехода идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Здесь уложен асфальт, отличающийся особой прочностью: каменный наполнитель такой смеси подбирается специально для участков дорог с интенсивным движением и максимально противостоит образованию колеи от шин автомобилей. Сейчас строители заканчивают обустройство тротуаров, разворотного кольца со стороны Киришей и продолжают установку шумозащитных экранов на сооружении со стороны города. Строительство моста ведется со значительным опережением графика.
Общая протяженность моста с подходами составляет порядка полутора километров, здесь две полосы движения. Одной из технических особенностей стало сооружение так называемой легкой насыпи на левом берегу Волхова. В ней насчитывается 30 тысяч блоков пенополистирола, что позволило создать надежную опору для пролетного строения нового моста.
Новый мостовой переход придет на смену старому мосту, который был построен одновременно с основанием Киришей в 60-х годах прошлого века.
Первый мост-гигант через Свирь в Подпорожье, строительство которого идет также в рамках дорожного нацпроекта, совсем недавно прошел испытания нагрузкой перед дальнейшим запуском движения.
На рабочей встрече в Государственной административно-технической инспекции рассмотрели план мероприятий по оптимизации процесса мониторинга территорий, находящихся в ведении Комитета по транспорту. Этот проект станет седьмым, реализуемым ГАТИ в рамках программы «Эффективный регион».
Один из основных этапов проекта - подключение Комитета по транспорту и его подведомственных учреждений к системе ГИС ОГС. Это позволит ответственным специалистам за 1 день проверить качество уборки всех подконтрольных территорий. После внедрения изменений процесс контроля за очисткой подходов к станциям метро от снега и наледи станет унифицированным и прозрачным, а также позволит предотвратить травматизм и сохранить пропускную способность станций.
По итогам совещания и с учетом рекомендаций кураторов программы «Эффективный регион» принято решение об утверждении и запуске проекта.