В Невском районе Петербурга построили детский сад с бассейном
«Группа ЛСР» ввела в эксплуатацию детский сад на 220 мест в Невском районе Петербурга. Дошкольное образовательное учреждение возвели в составе жилого комплекса комфорт-класса «Цивилизация».
Строительство социального объекта велось в рамках соглашения с Комитетом имущественных отношений (КИО), согласно которому его передадут городу до конца текущего года. Учреждению уже присвоили номер «74».
В составе детского сада предусмотрено 12 групповых для детей разного возраста, физкультурный и музыкальный залы, медицинский блок, кабинет логопеда, кружковые и бассейн. Учреждение также оснастили системами контроля доступа и пожарной безопасности. Отдельное внимание специалисты уделили приспособлению объекта для маломобильных детей — в саду есть лифт, пандусы, световые оповещатели, информационные таблички и двусторонняя связь с помещением охраны. Для прогулок и игр во внутреннем дворе обустроены специальные площадки.
Всего на территории ЖК запроектировано четыре детских сада, две школы и учреждение, объединяющее начальную школу и детский сад.
Жилой комплекс «Цивилизация» строится между Дальневосточным проспектом и Октябрьской набережной, вблизи реки Невы. Квартал обеспечен всей необходимой инфраструктурой: социальной, коммерческой и транспортной. Так, до ближайшей станции метро — «Улица Дыбенко» — можно добраться пешком. А за семь минут на автомобиле — до Невского проспекта. Во дворах предусмотрены игровые и спортивные площадки, а также ландшафтный дизайн.
Пилотный проект по использованию исключительно отечественной техники на стадиях производства и укладки асфальтобетонной смеси запущен на одном из трех строящихся участков обхода пяти населенных пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново, проходящем через Илишевский и Дюртюлинский районы в Республике Башкортостан. Участок федеральной трассы строится в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург и будет включен в состав трассы М-12 «Восток».
Асфальтобетонная смесь выпускается на российском асфальтобетонном заводе производительностью до 200 тонн смеси в час, он смонтирован недалеко от места производства работ. Доставка асфальтобетона на участок производится отечественными самосвалами, а для его укладки применяется звено дорожных машин, состоящее из асфальтоукладчика, средних и тяжелых дорожных катков.
«Мы уже достаточно активно используем российскую технику в строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте федеральных дорог, однако здесь мы можем на одном объекте испытать всю производственную цепочку от выпуска асфальтобетонной смеси до технологии укладки с применением отечественного звена дорожных машин. Подрядные организации самостоятельно испытают новую технику на строительстве важного участка новой трассы и смогут убедиться, что отечественный производитель не уступает зарубежным аналогам», – подчеркнул значение пилотного проекта руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В этом году на дорожных объектах, заказчиком которых выступают подведомственные Росавтодору учреждения, работает около 80 асфальтобетонных и цементобетонных заводов отечественного производства и более 360 российских катков. Испытания этой техники в единой цепочке от выпуска асфальтобетонной смеси до укладки слоев дорожной одежды помогут дорожным организациям проверить ее в реальных условиях и принять решения о дальнейшей замене иностранного парка на дорожную технику и заводы отечественного производства.
«Сейчас уже можно уверенно говорить о возрождении отечественного машиностроения в отрасли. В нашей стране есть производители, выпускающие технику, которая вызывает интерес у дорожных организаций. Безусловно, переход от использования импортных заводов, катков и укладчиков на закупку российских брендов не произойдет мгновенно, но нужно отметить, что этот процесс уже идет», – отметил заместитель руководителя Росавтодора Олег Ступников.
Материалы, необходимые для строительства обхода населенных пунктов в Башкортостане, поступают от башкирских производителей. В состав асфальтобетонной смеси входят башкирский битум и щебень, чей зерновой состав, показатели на прочность и морозостойкость соответствуют всем требованиям, необходимым для строительства трасс первой категории. На объекте действует многоступенчатый контроль качества материалов и укладки, который ведут лаборатории подрядных организаций и строительный контроль ФГБУ «Росдортехнологии».
Проект обхода пяти населенных пунктов в Республике Башкортостан включает в себя строительство основного хода четырехполосной автомобильной дороги IБ категории протяженностью 65 км, шести транспортных развязок, двух мостов, девяти путепроводов мостового типа и восемнадцати путепроводов тоннельного типа для проезда сельскохозяйственной техники.
На протяжении всего скоростного участка проектом предусмотрено устройство электроосвещения, а транспортные потоки разделят барьерным ограждением. Для строительства многофункциональных зон на обходе будет устроено четыре площадки отдыха по две в каждом направлении движения. Все работы будут завершены в 2024 году.