Б.Мурашов: Содержание КАД на европейском уровне требует серьезных капвложений
Содержание автомобильных трасс в европейских странах обходится значительно дешевле, чем те же работы обошлись бы в России в силу различия климатических условий, - заявил на брифинге в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.
«Среднегодовая температура в большинстве западноевропейских стран составляет не менее +2 С. На всей территории России такие условия характерны только для двух регионов – Калининградской обл. и Закавказья. А на остальной территории РФ среднегодовой уровень температуры составляет -2 С, и эти 4 градуса делают очень существенной разницу в затратах на содержание дорог», - заметил Б.Мурашов, по словам которого чтобы КАД Санкт-Петербурга выглядела по-европейски чисто, убирать ее нужно в 5 раз чаще. «Мы же можем позволить себе мыть барьеры не чаще 1 раза в месяц», - сообщил он.
Вместе с тем Б.Мурашов выразил надежду на то, что увеличение бюджета содержания петербургской КАД с 550 млн. рублей в
ОАО «Силовые машины» продолжает реализацию программы строительства нового предприятия по производству энергомашиностроительного оборудования в пос. Металлострой в Петербурге. Ни от одной из объявленных задач компания не намерена отказываться, сообщается в пресс-релизе концерна. В 2008 г. затраты на проведение проектных и изыскательских работ составили около 8,5 млн. долларов. В 2009 г. запланированы затраты в размере 36 млн. долларов на продолжение работ по проектированию технологии будущего предприятия, а также на выполнение проектов и рабочей документации объектов капитального строительства.
К строительным работам на выделенных участках в промзоне «Металлострой» планируется приступить уже в начале 2010 г. Это позволит через несколько лет в 1,5 раза увеличить производственные мощности компании.
По словам генерального директора ОАО «Силовые машины» Игоря Костина, строительство нового производственного комплекса, оснащенного самым современным оборудованием, является одним из основных направлений стратегического развития компании. Постепенно, по мере расширения строительства, на новую площадку будут переведены мощности филиалов ОАО «Силовые машины» – «Ленинградского Металлического завода» (ЛМЗ), завода «Электросила», «Завода турбинных лопаток», расположенных в настоящее время в черте города.
В рамках развития нового производства помимо существующей номенклатуры планируется увеличить выпуск паровых турбин, в том числе тихоходных, и турбогенераторов большой мощности (свыше 500 МВт) для крупных угольных энергоблоков и атомных электростанций, а также нарастить выпуск газовых турбин различной мощности.
Строительство нового предприятия позволит достигнуть синергетического эффекта за счет объединения однотипных технологических процессов, имеющихся на каждом заводе, на единых производственных площадях, подчеркивается в пресс-релизе. Новое производство, основанное на современных технологиях, позволит компании обеспечить высокое качество выпускаемой продукции, увеличить технологические возможности и производительность труда, оптимизировать производственные и вспомогательные площади, сократить эксплуатационные расходы на содержание производства и т.д.