Б.Мурашов: Содержание КАД на европейском уровне требует серьезных капвложений
Содержание автомобильных трасс в европейских странах обходится значительно дешевле, чем те же работы обошлись бы в России в силу различия климатических условий, - заявил на брифинге в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.
«Среднегодовая температура в большинстве западноевропейских стран составляет не менее +2 С. На всей территории России такие условия характерны только для двух регионов – Калининградской обл. и Закавказья. А на остальной территории РФ среднегодовой уровень температуры составляет -2 С, и эти 4 градуса делают очень существенной разницу в затратах на содержание дорог», - заметил Б.Мурашов, по словам которого чтобы КАД Санкт-Петербурга выглядела по-европейски чисто, убирать ее нужно в 5 раз чаще. «Мы же можем позволить себе мыть барьеры не чаще 1 раза в месяц», - сообщил он.
Вместе с тем Б.Мурашов выразил надежду на то, что увеличение бюджета содержания петербургской КАД с 550 млн. рублей в
Увеличение численности населения Кронштадта к
Между тем, отсутствие свободных энергетических мощностей и дефицит кабельных линий – главная причина, сдерживающая развитие Кронштадтского района, являющегося депрессивным, - считает начальник отдела экономического развития районной администрации Лиана Кулькова. «Вопрос энергообеспечения Кронштадского района всегда стоял крайне острым.», - отметила она.
Ликвидировать дефицит мощностей поможет строительство новой ПС-110/10 кВт №86 в рамках проекта организации системы энергоснабжения Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Об этом сообщил на выездном заседании энергетической секции «Союзпетростроя» и ФЦП «Дирекция КЗС» технический директор ЗАО «ЭФЭСК» Виктор Силин. По словам заместителя директора ФЦП «Дирекция КЗС» Бориса Маркарова, новая подстанция в Кронштадте будет построена к лету