Б.Мурашов: Содержание КАД на европейском уровне требует серьезных капвложений
Содержание автомобильных трасс в европейских странах обходится значительно дешевле, чем те же работы обошлись бы в России в силу различия климатических условий, - заявил на брифинге в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.
«Среднегодовая температура в большинстве западноевропейских стран составляет не менее +2 С. На всей территории России такие условия характерны только для двух регионов – Калининградской обл. и Закавказья. А на остальной территории РФ среднегодовой уровень температуры составляет -2 С, и эти 4 градуса делают очень существенной разницу в затратах на содержание дорог», - заметил Б.Мурашов, по словам которого чтобы КАД Санкт-Петербурга выглядела по-европейски чисто, убирать ее нужно в 5 раз чаще. «Мы же можем позволить себе мыть барьеры не чаще 1 раза в месяц», - сообщил он.
Вместе с тем Б.Мурашов выразил надежду на то, что увеличение бюджета содержания петербургской КАД с 550 млн. рублей в
«В рамках программы «Новое кольцо Москвы» предполагается строительство до 60 высотных комплексов, выше
«Крупные общественно-жилые комплексы планируется разместить в главных узлах общегородского центра, на основных радиальных городских магистралях - Алтуфьевское шоссе, Щелковское шоссе, Люблинская и Профсоюзная ул., Кутузовский пр. и Можайское шоссе, в зонах их пересечения с новыми транспортными магистралями - 3-ого и 4-ого транспортного кольца, Южной рокады», - поясняется в документе.
Кроме того, в рамках мероприятий по программе предполагается сформировать «архитектурно-пространственные решения въезда в город на пересечениях МКАД с основными радиальными магистралями»: Рязанским пр., Ярославским, Варшавским и Можайским шоссе, а также Профсоюзной ул.