Б.Мурашов: Содержание КАД на европейском уровне требует серьезных капвложений
Содержание автомобильных трасс в европейских странах обходится значительно дешевле, чем те же работы обошлись бы в России в силу различия климатических условий, - заявил на брифинге в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.
«Среднегодовая температура в большинстве западноевропейских стран составляет не менее +2 С. На всей территории России такие условия характерны только для двух регионов – Калининградской обл. и Закавказья. А на остальной территории РФ среднегодовой уровень температуры составляет -2 С, и эти 4 градуса делают очень существенной разницу в затратах на содержание дорог», - заметил Б.Мурашов, по словам которого чтобы КАД Санкт-Петербурга выглядела по-европейски чисто, убирать ее нужно в 5 раз чаще. «Мы же можем позволить себе мыть барьеры не чаще 1 раза в месяц», - сообщил он.
Вместе с тем Б.Мурашов выразил надежду на то, что увеличение бюджета содержания петербургской КАД с 550 млн. рублей в
В
«В сегодняшней ситуации мы стремимся максимально эффективно использовать все ресурсы, поэтому приняли решение об оптимизации всех производственных процессов. В
По мнению генерального директора «Данфосс» Михаила Шапиро, фирма сейчас находится в более выгодном положении, чем многие другие компании в России. «Это обусловлено тем, что российское подразделение пользуется внутренними кредитами, т. е. поддерживается концерном Danfoss A/S, у которого нет проблем с ликвидностью», – отметил он.