ТЭК протестирует технологию бескамерной установки запорной арматуры в партнерстве с петербургским производителем
Предприятие одобрило использование инновационных шаровых кранов для бескамерной установки при реконструкции и строительстве подземных тепловых сетей. Новая технология позволяет сократить сроки проектирования и производства работ, исключить затраты на устройство тепловых камер и идеально подходит для районов уплотнительной застройки.
Бескамерный способ установки шаровых кранов на тепловых сетях петербургская группа компаний «Росгаз» презентовала в рамках заседания Технического совета ГУП «ТЭК СПб», которое прошло под председательством генерального директора предприятия Ивана Болтенкова.
Практика строительства тепловых сетей с обустройством железобетонных тепловых камер (ТК) широко используется в российской энергетике с советских времен. Тепловые камеры обеспечивают доступ к запорной арматуре и другим узлам подземных трубопроводов. У такого способа установки запорной арматуры есть и ряд минусов – на проектирование и монтаж камер требуется больше времени и средств, ТК подвержены подтоплениям, а тепловые сети – коррозии.
Бескамерное размещение шаровых кранов, при котором не требуется устройство тепловой камеры, призвано решить эти проблемы, однако отсутствие свободного доступа к арматуре повышает требования к качеству материалов. Свою надежность за время эксплуатации на тепловых сетях ТЭКа подтвердили шаровые краны ТОО «Бёмер Арматура» – продукцию ГК «Росгаз» импортирует из Казахстана в рамках Евразийского экономического союза.
Одно из преимуществ оборудования – детали корпуса шарового крана из кованой стали обеспечивают запас прочности арматуры, предотвращают деформацию конструкции при экстремальных перепадах давления и температур. Шар крана также выполнен из кованой заготовки из легированной коррозионной стали и способен выдерживать большие нагрузки.
Эксплуатироваться бескамерная запорная арматура может в совокупности с переносным планетарным редуктором «МДС 3000» (при диаметрах до 400 мм), который благодаря своей мобильности может использоваться для нескольких шаровых кранов. Альтернатива – автоматизированная система дистанционного управления запорной арматурой «Медуза» петербургского производства, которая ранее подтвердила свою надежность на одном из объектов ТЭКа. Система работает от аккумулятора и позволяет управлять арматурой прямо из диспетчерской. «Медуза» также дополнительно защищена от хищений и вандализма.
«Эксплуатация тепловых сетей в Петербурге осложнена высоким уровнем грунтовых вод, а их реконструкция – уплотнительной застройкой. Бескамерная установка запорной арматуры решает не только эти проблемы, но и гарантирует экономический эффект, повышает уровень безопасности на тепловых сетях. Использование бескамерных инновационных шаровых кранов вкупе с оборудованием местного производства может стать эффективным решением как для жилых районов, так и для центра города», – отмечает генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
Решением Технического совета бескамерный способ установки запорной арматуры будет апробирован на одном из объектов реконструкции тепловых сетей предприятия.
Специалисты Группы компаний «Мосинжпроект» разработали мобильное приложение для терминалов сбора данных «РейСкан», которое в два раза сокращает время оформления рейса для вывоза отходов со стройобъектов и многократно повышает эффективность контроля перевозок, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов в рамках деловой программы Московского урбанистического форума (МУФ).
Группа компаний «Мосинжпроект» – один из крупнейших инжиниринговых холдингов России, участник ключевых градостроительных программ столицы, включена в Перечень системообразующих организаций российской экономики в сфере строительства и ЖКХ. ГК «Мосинжпроект» выступает в статусе «Эксклюзивного партнера» МУФ.
«Организация и контроль вывоза отходов строительства и грунтов с площадок – важная часть реализации любого строительного проекта. Созданный специалистами холдинга программный комплекс позволяет вдвое быстрее формировать документацию каждого рейса по вывозу, а также оперативно проверять данные по нему и передавать диспетчеру в режиме реального времени», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, название «РейСкан» происходит от двух слов – «рейс» и «сканирование», полная информация о рейсе создается буквально за три сканирования – кода сотрудника, кода автомобиля и кода талона.
Также разработана специальная программа для печати талонов на рейс, она безвозмездно передана всем полигонам, сотрудничающим с холдингом. При этом система «РейСкан» может работать в том числе и при отсутствии интернета.
«Раньше данные о рейсах требовалось вручную вносить в журналы, а затем переносить эти данные в компьютерную программу. Теперь получать отчетность оформленных рейсов очень удобно. Приложение позволяет прямо на месте, в мобильном терминале, фильтровать данные по транспорту, перевозчику или виду отходов и в режиме реального времени передавать диспетчеру офиса организации, отвечающей за вывоз отходов», – уточнил Кравцов.
Он добавил, что авторы «РейСкана» – сотрудники дочерней организации ГК «Мосинжпроект» ООО «МИП-Сервис» – Алексей Малокитин, Артём Мейер, Анатолий Григорян и Александра Каратаева. Мобильное приложение уже получило регистрацию Роспатента.
Заместитель генерального директора АО «Мосинжпроект» по стратегии и развитию бизнеса Антон Жиганов пояснил, что «РейСкан» включен в разработанный в прошлом году сотрудниками ООО «МИП-Сервис» программный комплекс по обработке большого объема данных для организаций, занимающихся утилизацией строительных отходов, под запатентованным названием «Мосинжпроект»: перевозка отходов строительства сноса и грунтов».
«Программный комплекс по обработке данных и «РейСкан» являются уникальными разработками. Их взаимная интеграция позволяет сформировать систему оперативной обработки и обмен информацией, отказаться от массива бумажных документов и избежать многих ошибок, возникающих при ручном оформлении документов. Инновации Мосинжпроекта позволяют экономить один из самых ценных ресурсов в строительной сфере – время. Именно в таких решениях сегодня нуждается рынок», – подчеркнул Антон Жиганов.
Обе цифровые системы уже функционируют на постоянной основе в Группе компаний, они способны обрабатывать данные автоматизированной информационной системы «Регулирование перемещения отходов строительства, сноса и грунтов в городе Москве», созданной совместно Департаментом строительства и Департаментом информационных технологий города Москвы.