На ПС «Стенд» в Петербурге приступили к монтажу оборудования
На подстанции № 94 «Стенд» заканчиваются работы по реконструкции здания, идет подготовка к монтажу оборудования закрытого распределительного устройства 110 кВ фирмы ABB и распределительного устройства 10 кВ производства фирмы Siemens, в декабре
К концу декабря
В процессе реконструкции применяются современные материалы и оборудование: микропроцессорная техника, вакуумные и элегазовые выключатели, активно внедряется телемеханика.
ПС «Стенд» - закрытого типа и полностью автоматизирована. Энергообъект будет запитан по линиям 110 кВ от подстанций 330 кВ №804 «Северная» и 110 кВ №90. Общая стоимость ПС и сетевой инфраструктуры составит около 850 млн. рублей. Окончание строительства намечено на I квартал
Одновременно с реконструкцией подстанции № 94 «Стенд» ведутся работы по созданию распределительной сети для обеспечения электроснабжения абонентов, а именно - прокладка кабельных линий 10 кВ до кварталов жилищного строительства № 75А, 78А района «Каменка» и 23Б района «Озеро Долгое». В кварталах с высокой готовностью жилых домов осуществляется строительство распределительных трансформаторных подстанций, что позволит сразу после пуска подстанции № 94 «Стенд» обеспечить полезный отпуск электроэнергии. Новая подстанция обеспечит энергией также особую экономическую зону «Ново-Орловская»: Физико-технический институт им. А.Ф.Иоффе РАН, Институт Электрофизики и электроэнергетики РАН и Института прикладной астрономии РАН.
По завершению реконструкции подстанция «Стенд» будет передана в доверительное управление ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети».
В
Один из основных реализованных проектов – электрификация участка Сызрань – Сенная Куйбышевской и Приволжской железной дороги. Участок находится в составе транспортного коридора Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и соединяет промышленные центры Урала и Поволжья с районами Предкавказья и Северного Кавказа, а также с морскими портами Азово-Черноморского бассейна, через которые осуществляются перевозки экспортно-импортных грузов.
Завершение работ на участке обеспечивает создание единого электрифицированного направления и образование масштабного полигона переменного тока протяженностью более 10 тысяч км от Владивостока до основной припортовой станции на юге России – Новороссийска. В результате электрификации участка Сызрань – Сенная ликвидирован дефицит пропускных способностей этого направления и обеспечена возможность движения грузовых поездов весом до 6000 тонн, пассажирских со скоростями до
В рамках развития инфраструктуры на направлениях Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Азово-Черноморский и Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел также проводились работы по модернизации объектов энергетики. В результате сняты ограничения по пропуску тяжеловесных поездов на 43 участках сети железных дорог общей протяженностью около
В
С 2000 по