1,2 млн жителей Красноярского края получат стабильное отопление благодаря модернизации ЖКХ
В Красноярском крае проводят масштабную работу по модернизации коммунальной инфраструктуры с участием льготных займов за счет средств Фонда национального благосостояния. Всего реализуется больше 10 проектов в сфере теплоснабжения. Часть работ на объектах уже выполнена, в полном объеме проекты завершат в следующем году. Благодаря модернизации ЖКХ стабильным отоплением обеспечат 1,2 млн жителей региона.
Наибольший объем работы выполняется в Красноярске, где всего обновят 25 участков тепловых сетей. По информации Министерства промышленности, энергетики и ЖКХ Красноярского края, на сегодняшний день реконструированы тепловые сети на 11 участках в микрорайоне Солнечный, улицах Пастеровской, Боткина, Дубровинского, Волгоградской, Горького, Ленина, Никитина, Обороны, Шевченко и Щорса. До конца текущего года завершат работы по реконструкции тепловых сетей еще на 4 участках, расположенных на улицах Краснодарской, Киренского, Свердловской и Новосибирской.
В городе Канске проведут модернизацию 8 котельных. В настоящее время строят тепловую сеть для переключения потребителей от котельной поселка Строителей. Этот проект позволит обеспечить надежное и качественное теплоснабжение потребителей Канска.
Давно нуждалась в модернизации и система теплоснабжения поселка Мотыгино. Проект в этом муниципалитете включает в себя замещение 7 устаревших теплоисточников и строительство 5 автоматизированных блочно-модульных котельных. В поселке уже реконструировали существующий участок тепловой сети, увеличив трубопровод, и построили дополнительный участок.
Ввод в эксплуатацию современных котельных имеет значительный экологический эффект – количество выбросов золы в атмосферу снизится более чем в 7 раз. Для уменьшения концентрации вредных веществ в воздушных выбросах модульные котельные оборудованы специальными фильтрами для каждой дымовой трубы, эффективность очистки воздуха составляет 85%. Кроме того, объединение и замена трех старых котельных на одну современную позволит вынести теплоисточники из водоохранной зоны. Благодаря этому полностью будет исключено негативное воздействие на реки Ангару и Рыбную.
Оператором проектов модернизации коммунальной инфраструктуры в регионах страны выступает ППК «Фонд развития территорий».
Федеральное дорожное агентство организовало многоступенчатый контроль качества строительства и реконструкции дорожных объектов, заказчиками которых выступают подведомственные ему учреждения. Примером может служить обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане: за 8 месяцев этого года на участке строительства проведено более 7 тысяч лабораторных исследований.
На объекте действует строгий входящий контроль качества. Все материалы, используемые в строительстве трассы и искусственных сооружений, проверяются специалистами лабораторий ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», ФГБУ «Росдортехнология» и подрядных организаций. В случае расхождения результатов проверки использование материалов не допускается. Это же касается и выполненных объемов работ: в случае выявления нарушений либо их несоответствия нормативным требованиям предъявляемый к проверке участок не принимается. Лаборатории оснащены самым современным оборудованием, а сотрудники дорожных лабораторий обладают большим опытом в работе на главных стройках страны.
С начала 2023 года сотрудники лабораторий провели более 3 тысяч испытаний по изучению конструкции дорожной одежды, свыше 230 исследований по грунту и около 4 тысяч испытаний на участках строительства мостовых сооружений.
По дорожной части наибольшее количество лабораторных испытаний проведено по исследованию физико-механических показателей щебня, песка и песчано-гравийной смеси. Сотрудники лабораторий проверяли зерновой (фракционный) состав, влажность, содержание пылевидных и глинистых частиц, качество уплотнения, толщину слоев и ряд других показателей. В песке определяли коэффициент фильтрации, щебень проверяли на прочность и морозостойкость, а песчано-гравийную смесь на содержание гравия.
В лабораториях проверяют и состав асфальтобетонных смесей. Для определения качества будущего асфальта проводят испытания на содержание воздушных пустот, вяжущего и гранулометрический состав. Качество смеси проверяется сразу на асфальтобетонном заводе, затем пробы смеси берут на участке перед началом укладки. Через день-два после того, как асфальтобетон уложен, специалисты лаборатории с помощью керноотборника выпиливают керны – пробы уплотненного асфальтобетона, которые еще раз испытывают в лабораториях в том числе на качество уплотнения, выполненное на участке.
По мостовым сооружениям основные исследования проведены по изучению свойств бетона и бетонных смесей, в том числе прочности, морозостойкости, водонепроницаемости, удобоукладываемости, а также по объему вовлеченного воздуха. Арматуру проверяли на предел прочности на растяжение, изгиб и относительное удлинение. Эти испытания позволяют контролировать прочность несущих конструкций мостового сооружения. Большое внимание уделяется проверке надежности затяжки высокопрочных болтовых соединений и целостности сварного шва металлоконструкций, от которых зависит прочность пролетного строения мостового перехода.
Многоступенчатый контроль на всех этапах строительно-монтажных работ позволяет исключить применение некачественных материалов и нарушение технологии производства, обеспечив таким образом высокие требования, предъявляемые к федеральным автомобильным дорогам в части надежности, долговечности и безопасности дорожного движения.
*Обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане строится в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург и войдет в состав трассы М-12 «Восток». Общая протяжённость обхода составит 81 км. Проект включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений на разных уровнях. Строительство планируется завершить до конца 2024 года.