В Ульяновской области открыли завод по производству малотоннажных грузовиков Sollers Argo
Старт работе предприятия дали Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, Губернатор Ульяновской области Алексей Русских и Председатель Совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС» Адиль Ширинов.
На новом заводе «СОЛЛЕРС Карго» запущено производство компактных малотоннажных грузовиков Sollers Argo по полному циклу. Запуск производства состоялся в режиме онлайн-трансляции на площадке международной выставки коммерческих автомобилей COMTRANS 2023.
Новый завод включает в себя линию сварки кабин, оснащенную новейшим оборудованием, и цех сборки автомобилей, технологические операции по окраске кабин осуществляются в окрасочном комплексе Ульяновского автомобильного завода. Новое предприятие было создано менее чем за год внутри площадки УАЗа в соответствии с концепцией создания в индустриальном парке УАЗ мультибрендового центра по производству рамных коммерческих автомобилей.
Далее проектом по производству малотоннажных грузовиков Sollers Argo предусмотрена масштабная программа локализации, включающая организацию штамповки, установку локального дизельного двигателя и КПП, элементов шасси, интерьера и экстерьера, и российской электроники.
«У модели Sollers Argo большое будущее, учитывая рост объемов перевозок на коротком плече, особенно в городских агломерациях. Поэтому нет сомнений, что план компании за три года выйти на производство 10 тысяч таких автомобилей, будет реализован. И, соответственно, в 1,5 раза увеличится выпуск на ульяновской площадке СОЛЛЕРС. Этому также будет способствовать дальнейшее восстановление авторынка в целом и, в том числе, коммерческой техники. Государство, со своей стороны, расширит поддержку спроса. До конца года мы увеличиваем финансирование программы льготного лизинга почти на 8 млрд рублей. Такой объем позволит дополнительно реализовать около 15 тысяч машин, включая электромобили. Причем покупатели смогут воспользоваться этой мерой поддержки буквально с завтрашнего дня», - отметил вице-премьер - глава Минпромторга России Денис Мантуров.
«Сегодня мы запускаем уникальный проект, в рамках которого в рекордные сроки созданы новые современные производственные мощности полного цикла и запущен продукт, не имеющий аналогов на российском рынке, - заявил Председатель Совета Директоров ПАО «СОЛЛЕРС» Адиль Ширинов. - Наши амбиции - продолжать двигаться вперед также быстро, чтобы сделать Sollers Argo полностью локализованным продуктом, вывести на рынок новые модели с электрической силовой установкой и представлять нашим клиентам доступные и высококлассные решения для внутригородской логистики», - отметил Адиль Ширинов.
Как отметил Алексей Русских, в Ульяновской области исторически развита отрасль автомобилестроения. Работает мощнейший автокомпонентный кластер, есть лучшие кадры по автомобилестроению. Имеется большой экономический, производственный потенциал. «Производство малотоннажных грузовиков Sollers Argo на базе индустриальной площадки УАЗа — это новый этап сотрудничества региона с группой СОЛЛЕРС, ключевым активом которого является УАЗ. Автомобиль Sollers Argo очень нужен российскому рынку. Предприятие даст региону более 350 рабочих мест и 1 млрд рублей дополнительных инвестиций в экономику. Открытие нового производства будет способствовать увеличению валового регионального продукта, создаст новые высокооплачиваемые рабочие места. Больше отчислений в областной бюджет даст возможность реализовывать больше социальных программ. Это и новый виток сотрудничества УАЗа, в стабильной работе которого мы заинтересованы. Мы продолжим оказывать содействие новому предприятию», - подчеркнул губернатор.
За последний год портфель складской недвижимости Сбера вырос более чем на 1 млн квадратных метров в первом полугодии 2023 года по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Такие данные приводят аналитики Залоговой службы банка.
Как показал анализ, этот сегмент остается привлекательным для потенциального инвестора, спрос на него устойчив. На 70% портфель складской недвижимости Сбера состоит из объектов класса А. Другие 30% приходятся на новые форматы, востребованные у федеральных и региональных ритейлеров, логистических операторов, импортёров и федеральных оптовиков, поставщиков HoReCa, производителей фреш-продукции со своей структурой сбыта, локальных дистрибьюторов и трейдеров.
Аналитики Сбера выделяют четыре наиболее востребованных сегодня формата складской недвижимости: даркстор, дарккитчен, light industrial и self-storage.
Дарксторы — это магазины-склады, в которых персонал собирает заказы и направляет их покупателю. Они расположены так, чтобы привезти товар покупателю можно было в течение 30 минут. Склады последней мили — новый виток эволюции логистики. В Сбере отмечают: бизнес развивает доставку до последней мили, чтобы стать ближе к потребителю, повысить эффективность операционных процессов и качество услуг.
Дарккитчен — это предприятия общепита, работающие только на доставку, которые динамично развивались в пандемию ковида.
Формат light industrial стал распространяться с 2020 года. Это производственно-складские комплексы, разбитые на небольшие блоки площадью до 1000 м2. Light industrial чаще всего используют производственные компании и ритейлеры, представленные на маркетплейсах. В портфеле складской недвижимости банка такой формат сейчас занимает 4% (в первом квартале 2022 года — 2%).
Склады индивидуального хранения (self-storage) — это небольшие помещения, ячейки, комнаты индивидуального хранения. За прошлый год доступные площади данного типа выросли на 19%. Клиентами в основном выступают физлица.