В Ульяновской области открыли завод по производству малотоннажных грузовиков Sollers Argo
Старт работе предприятия дали Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, Губернатор Ульяновской области Алексей Русских и Председатель Совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС» Адиль Ширинов.
На новом заводе «СОЛЛЕРС Карго» запущено производство компактных малотоннажных грузовиков Sollers Argo по полному циклу. Запуск производства состоялся в режиме онлайн-трансляции на площадке международной выставки коммерческих автомобилей COMTRANS 2023.
Новый завод включает в себя линию сварки кабин, оснащенную новейшим оборудованием, и цех сборки автомобилей, технологические операции по окраске кабин осуществляются в окрасочном комплексе Ульяновского автомобильного завода. Новое предприятие было создано менее чем за год внутри площадки УАЗа в соответствии с концепцией создания в индустриальном парке УАЗ мультибрендового центра по производству рамных коммерческих автомобилей.
Далее проектом по производству малотоннажных грузовиков Sollers Argo предусмотрена масштабная программа локализации, включающая организацию штамповки, установку локального дизельного двигателя и КПП, элементов шасси, интерьера и экстерьера, и российской электроники.
«У модели Sollers Argo большое будущее, учитывая рост объемов перевозок на коротком плече, особенно в городских агломерациях. Поэтому нет сомнений, что план компании за три года выйти на производство 10 тысяч таких автомобилей, будет реализован. И, соответственно, в 1,5 раза увеличится выпуск на ульяновской площадке СОЛЛЕРС. Этому также будет способствовать дальнейшее восстановление авторынка в целом и, в том числе, коммерческой техники. Государство, со своей стороны, расширит поддержку спроса. До конца года мы увеличиваем финансирование программы льготного лизинга почти на 8 млрд рублей. Такой объем позволит дополнительно реализовать около 15 тысяч машин, включая электромобили. Причем покупатели смогут воспользоваться этой мерой поддержки буквально с завтрашнего дня», - отметил вице-премьер - глава Минпромторга России Денис Мантуров.
«Сегодня мы запускаем уникальный проект, в рамках которого в рекордные сроки созданы новые современные производственные мощности полного цикла и запущен продукт, не имеющий аналогов на российском рынке, - заявил Председатель Совета Директоров ПАО «СОЛЛЕРС» Адиль Ширинов. - Наши амбиции - продолжать двигаться вперед также быстро, чтобы сделать Sollers Argo полностью локализованным продуктом, вывести на рынок новые модели с электрической силовой установкой и представлять нашим клиентам доступные и высококлассные решения для внутригородской логистики», - отметил Адиль Ширинов.
Как отметил Алексей Русских, в Ульяновской области исторически развита отрасль автомобилестроения. Работает мощнейший автокомпонентный кластер, есть лучшие кадры по автомобилестроению. Имеется большой экономический, производственный потенциал. «Производство малотоннажных грузовиков Sollers Argo на базе индустриальной площадки УАЗа — это новый этап сотрудничества региона с группой СОЛЛЕРС, ключевым активом которого является УАЗ. Автомобиль Sollers Argo очень нужен российскому рынку. Предприятие даст региону более 350 рабочих мест и 1 млрд рублей дополнительных инвестиций в экономику. Открытие нового производства будет способствовать увеличению валового регионального продукта, создаст новые высокооплачиваемые рабочие места. Больше отчислений в областной бюджет даст возможность реализовывать больше социальных программ. Это и новый виток сотрудничества УАЗа, в стабильной работе которого мы заинтересованы. Мы продолжим оказывать содействие новому предприятию», - подчеркнул губернатор.
ГК «Красная стрела» приступила к реконструкции аварийного исторического здания на углу 7-й линии В.О. и набережной Смоленки, 8/86. После завершения работ застройщик безвозмездно передаст городу здание, полностью готовое для размещения начальной школы на 200 учеников.
«Перед нами стоят две крайне ответственные задачи: сохранить исторический облик застройки набережной Смоленки и 7-й линии В.О. и создать для детей комфортную, безопасную и соответствующую современным требованиям школу», – говорит генеральный директор ГК «Красная стрела» Николай Урусов.
При проектировании застройщик был жестко ограничен габаритами трехэтажного исторического здания. Но ему удалось разработать планировки, которые позволили разместить весь необходимый школьный функционал, включая игровую комнату, столовую, библиотеку с книгохранилищем, медкабинет; а еще спальни для первоклассников – раздельные для мальчиков и девочек. И даже лифт.
На прилегающей огороженной территории появится спортивная площадка с современным оборудованием. В школьном дворе высадят сирень, пурпурную иву и рождественскую ель, а у исторической ограды вдоль набережной Смоленки появится зеленая стена из туй.
Проект реконструкции согласован с КГИОП, Центром гигиены и эпидемиологии в Петербурге и Ленобласти, застройщику выдано разрешение на строительство.
Сейчас на объекте ведутся работы по усилению уличных фасадов здания. Затем предстоит усилить фундамент здания, разобрать все аварийные конструкции и заменить сгнившие деревянные перекрытия, провалившиеся лестницы и кровлю, восстановить поврежденную кирпичную кладку стен.
Исторический фасад, формирующий уличный фронт набережной Смоленки и 7-й линии В.О., будет сохранен без изменения пластики и цвета.
По данным застройщика, здание на набережной Смоленки, 8/86 построено в 1796 году по проекту неизвестного архитектора как заводское. Оно горело, надстраивалось и перестраивалось внутри и снаружи, став во второй половине XIX века жилым домом, а на рубеже XIX–ХХ веков – общежитием для рабочих. Сильно разрушено в Великую Отечественную войну и снова перестроено, приспособлено сначала под коммуналки, потом – под отдел кадров и библиотеку завода им. Козицкого. В 90-е годы размещались авторемонтные мастерские, а 15 лет назад здание законсервировали.
В 2001 году здание было включено в перечень выявленных объектов культурного наследия, а в 2019-м – исключено из реестра по результатам историко-культурной экспертизы, так как из-за множественных перестроек здание утратило свою аутентичность. Застройщик утверждает, что часто используемое название «Дом Шредера» в отношении этого здания не имеет исторических оснований и не подтверждается никакими архивными документами.
ГК «Красная стрела» приобрела здание в 2021-м в составе комплекса построек завода им. Козицкого, где сейчас реализуется ЖК «Регенбоген».