ВТБ запустил ипотеку без отчета об оценке
С 5 сентября клиенты ВТБ могут оформить кредиты на приобретение «вторички» без предоставления отчета об оценке. Проект позволяет клиентам ускорить срок выхода на сделку и сэкономить до 5 тысяч рублей.
Благодаря запуску нового процесса оценки объектов вторичной недвижимости, ВТБ смог значительно сократить время выхода на сделку. Проект позволяет банку самостоятельно оценить стоимость вторичной недвижимости за несколько минут. В результате клиентам больше не нужно тратить время на поиск специализированной компании, подготовку необходимой документации и деньги на оплату услуг оценщика.
«Мы постоянно улучшаем клиентский путь. Отказ от отчётов об оценке объектов жилой недвижимости не только делает оформление ипотечного кредита более комфортным, но также снижает трудозатраты специалистов банка, выводит автоматизацию на новый уровень и не приводит к возникновению новых рисков, поскольку получаемый результат реализован на четко выверенных алгоритмах», - прокомментировал Максим Кондратенко, член правления ВТБ.
«ВТБ планомерно работает над повышением удобства и скорости обслуживания клиентов, и отказ от отчёта об оценке - еще один этап на этом пути. Мы понимаем, что сегодня скорость сделок особенно важна для клиентов, так как многие из них стремятся оформить ипотеку на «старых» условиях. За счет нашего нового проекта мы ускоряем сроки выхода на сделку со «вторичкой» и экономим клиентам до 5 тысяч рублей», — прокомментировал начальник управления «Ипотечное кредитование» ВТБ Сергей Бабин.
Сегодня оформить ипотеку без отчета об оценке клиенты могут при покупке готовых квартир и апартаментов. Услуга, запущенная в партнёрстве с компанией SRG, на первом этапе будет доступна для порядка 60% объектов, расположенных во всех регионах присутствия ВТБ. До конца года банк намерен внедрить ее для максимального количества объектов.
Ранее ВТБ на треть расширил количество офисов, в которых клиенты могут очно получить жилищные кредиты. Сегодня для ипотечных сделок открыты 200 офисов банка по всей стране. Благодаря расширению функционала розничной сети в августе оформить кредит «физически» клиенты ВТБ теперь могут еще в 46 городах. При этом заемщики по-прежнему могут проводить полностью удаленно все виды сделок - при покупке строящегося, готового жилья или рефинансировании кредитов. Благодаря цифровизации процессов, оформить ипотеку заемщики ВТБ могут в любом удобном для себя месте, без привязки к офису агентства недвижимости или банка. Регистрация сделки в Росреестре также проходит дистанционно, посещения офиса банка или МФЦ не требуется.
ВТБ – один из лидеров российского рынка ипотечного кредитования. По итогам восьми месяцев 2023 года жилищные кредиты в банке оформили 170 тысяч заемщиков, а общий объем сделок составил более 855 млрд рублей, что на 44% превышает итоги за аналогичный период прошлого года и на 24% - рекордного 2021 года.
Бывший губернатор Петербурга Георгий Полтавченко официально сложил полномочия главы совета директоров «Объединённой судостроительной корпорации» (ОСК). Об этом он сообщил в своём Telegram-канале. А застройщики, кажется, уже начали присматриваться к земле под верфями.
Ранее стало известно, что ОСК переходит в доверительное управление «ВТБ» на пять лет, что повлечёт изменения в руководстве. Новым генеральным директором Объединённой судостроительной корпорации стал Андрей Пучков, ранее занимавший должность первого заместителя председателя правления ВТБ. Председателем совета директоров корпорации станет глава банка Андрей Костин.
Не успело еще остыть кресло председателя совета директоров ОСК после Георгия Полтавченко, а к деятельности его команды начали присматриваться аудиторы. Кроме того, Минпромторг готовит программу финансовой поддержки предприятий.
Так, замглавы Минпромторга Виктор Евтухов заявил ТАСС, что вопросы финансовой поддержки судостроительной корпорации будут решены через несколько месяцев. Целевые показатели для нового менеджмента, который возглавляет Андрей Костин, будут определены через полгода. Хотя нельзя сказать, что ранее государство совсем не участвовало в деятельности ОСК. К примеру, в 2021 году Минпромторг под руководством Дениса Мантурова выделил холдингу 6,4 млрд рублей на льготный лизинг пассажирских судов. Но не исключено, что аудит приведет к тому, что ОСК все же придется искать дополнительные источники финансирования.
Сопоставимые суммы, кажется, новый менеджмент ОСК может получить, если присмотрится к истории создания судостроительного гиганта. В конце нулевых деловая пресса активно писала, что к участкам Адмиралтейских верфей начали присматриваться застройщики. Первичные договоренности о постепенном выводе предприятия за городскую черту были достигнуты между ОСК и командой губернатора Валентины Матвиенко еще в 2010 году. Тогда участки вблизи Новой Голландии уже оценивались в 5-6 млрд рублей. С учетом того, что белых пятен под застройку в исторической части Петербурга становится все меньше, не исключено, что девелоперы за островными активами будут выстраиваться в очередь, а стоимость наделов серьезно вырастет по сравнению с данными 2010 года.
К тому же, если раньше у строительных компаний был серьезный конкурент в виде СПбГУ под руководством Николая Кропачева – в 2014 году обсуждалось, что вуз построит на Ново-Адмиралтейском острове, который занят верфями, студенческий кампус. Сейчас же деятельность образовательной институции сосредоточена в Пушкинском районе, где появится кластер «Невская дельта». То есть можно строить замену Крестовскому без лишних претендентов на земельные активы.
Вторым предприятием, который, вероятно, может готовиться к переезду, если новый менеджмент ОСК пойдет по пути, разработанном в нулевые, – это Балтийский завод. В этом случае предприятие также занимает лакомый кусочек земли на Васильевском острове и уже окружено проектами крупнейших застройщиков Петербурга. Хотя против переезда играет несколько факторов: во-первых, общий тренд на развитие промышленных производств диктует жемчужине ОСК не сжиматься в Кронштадте, а, наоборот, максимально расширяться; во-вторых, в случае с Балтийским заводом есть и другие интересанты сохранения предприятия на прежнем месте.
Еще в январе 2023 года тогда еще генеральный директор ОСК Алексей Рахманов анонсировал передачу контрольного пакета акций Балтийского завода Росатому. Госкорпорация также анонсировала, что построит в Кронштадте крупнотоннажную верфь. С учетом того, что Росатом уже подписал соглашение по развитию СПГ-флота с «Новатэком» Леонида Михельсона, а на участие в российском судостроении также претендует и «Роснефть» под руководством Игоря Сечина, можно предположить, что сделка по передаче контроля за заводом Росатому может поставить точки на деиндустриализации Васильевского острова. Компания российских миллиардеров может согласиться на распродажу площадки Балтийского завода на Ваське, кажется, только в том случае, если им предложат более крупную и оснащённую по последнему слову техники альтернативу. Хватит ли проекта в Кронштадте, чтобы удовлетворить все пожелания крупных заказчиков с административным ресурсом за спиной – большой вопрос.
Впрочем, с другой стороны, процесс переезда быстрым явно не будет. Касательно тех же Адмиралтейских верфей, команда Матвиенко в 2010 году оценивала, что полноценно покинуть центр Петербурга судостроители смогут к 2018, то есть через восемь лет. Не исключено, что радоваться девелоперам все же рано, пока будут готовы все новые площадки, часть из них уже успеет выйти на пенсию.