С начала года качество строительства обхода Нижнекамска и Набережных Челнов проверили более 7000 раз
Федеральное дорожное агентство организовало многоступенчатый контроль качества строительства и реконструкции дорожных объектов, заказчиками которых выступают подведомственные ему учреждения. Примером может служить обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане: за 8 месяцев этого года на участке строительства проведено более 7 тысяч лабораторных исследований.
На объекте действует строгий входящий контроль качества. Все материалы, используемые в строительстве трассы и искусственных сооружений, проверяются специалистами лабораторий ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», ФГБУ «Росдортехнология» и подрядных организаций. В случае расхождения результатов проверки использование материалов не допускается. Это же касается и выполненных объемов работ: в случае выявления нарушений либо их несоответствия нормативным требованиям предъявляемый к проверке участок не принимается. Лаборатории оснащены самым современным оборудованием, а сотрудники дорожных лабораторий обладают большим опытом в работе на главных стройках страны.
С начала 2023 года сотрудники лабораторий провели более 3 тысяч испытаний по изучению конструкции дорожной одежды, свыше 230 исследований по грунту и около 4 тысяч испытаний на участках строительства мостовых сооружений.
По дорожной части наибольшее количество лабораторных испытаний проведено по исследованию физико-механических показателей щебня, песка и песчано-гравийной смеси. Сотрудники лабораторий проверяли зерновой (фракционный) состав, влажность, содержание пылевидных и глинистых частиц, качество уплотнения, толщину слоев и ряд других показателей. В песке определяли коэффициент фильтрации, щебень проверяли на прочность и морозостойкость, а песчано-гравийную смесь на содержание гравия.
В лабораториях проверяют и состав асфальтобетонных смесей. Для определения качества будущего асфальта проводят испытания на содержание воздушных пустот, вяжущего и гранулометрический состав. Качество смеси проверяется сразу на асфальтобетонном заводе, затем пробы смеси берут на участке перед началом укладки. Через день-два после того, как асфальтобетон уложен, специалисты лаборатории с помощью керноотборника выпиливают керны – пробы уплотненного асфальтобетона, которые еще раз испытывают в лабораториях в том числе на качество уплотнения, выполненное на участке.
По мостовым сооружениям основные исследования проведены по изучению свойств бетона и бетонных смесей, в том числе прочности, морозостойкости, водонепроницаемости, удобоукладываемости, а также по объему вовлеченного воздуха. Арматуру проверяли на предел прочности на растяжение, изгиб и относительное удлинение. Эти испытания позволяют контролировать прочность несущих конструкций мостового сооружения. Большое внимание уделяется проверке надежности затяжки высокопрочных болтовых соединений и целостности сварного шва металлоконструкций, от которых зависит прочность пролетного строения мостового перехода.
Многоступенчатый контроль на всех этапах строительно-монтажных работ позволяет исключить применение некачественных материалов и нарушение технологии производства, обеспечив таким образом высокие требования, предъявляемые к федеральным автомобильным дорогам в части надежности, долговечности и безопасности дорожного движения.
*Обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане строится в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург и войдет в состав трассы М-12 «Восток». Общая протяжённость обхода составит 81 км. Проект включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений на разных уровнях. Строительство планируется завершить до конца 2024 года.
Соответствующие изменения в Правила благоустройства территории Санкт-Петербурга, касающиеся проведения земляных и ремонтных работ, одобрены на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
Теперь для объектов комфортной городской среды, созданных по заказу Комитета по благоустройству, районных администраций и органов местного самоуправления, вводится пятилетняя гарантия. Будет усилена ответственность организаций, которые проводят земляные, ремонтные и противоаварийные работы, за сохранность детских площадок, пешеходных зон, внутриквартальных проездов, других объектов и последующее восстановление нарушенного благоустройства. Изменяется порядок исполнения гарантийных обязательств при производстве работ. Создается механизм сохранности объектов при реализации программы «Комфортная городская среда».
В перечень участников межведомственного согласования заявок на получение ордеров на производство работ впервые включаются администрации районов. Это позволит определить конкретные требования к восстановлению благоустройства после завершения работ и обеспечит сохранность объектов.
Также вводится график выполнения благоустройства после производства аварийных работ в зимний период.
Губернатор отметил, что за прошедшие пять лет в Петербурге благоустроено более 4 тысяч объектов.
«По поручению Президента России в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» в Петербурге в 2022 и 2023 годах было создано порядка 100 общественных пространств. Кроме того, более 100 улиц, скверов, набережных и площадей, благоустроено в рамках сотрудничества с «Газпромом». Наша задача – сохранить эти объекты в надлежащем состоянии», - сказал Александр Беглов.
Глава города поручил Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) обеспечить контроль за соблюдением Правил благоустройства.
В составленный ГАТИ городской координационный график на 2024 год заявлено более 800 объектов благоустройства.