С начала года качество строительства обхода Нижнекамска и Набережных Челнов проверили более 7000 раз
Федеральное дорожное агентство организовало многоступенчатый контроль качества строительства и реконструкции дорожных объектов, заказчиками которых выступают подведомственные ему учреждения. Примером может служить обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане: за 8 месяцев этого года на участке строительства проведено более 7 тысяч лабораторных исследований.
На объекте действует строгий входящий контроль качества. Все материалы, используемые в строительстве трассы и искусственных сооружений, проверяются специалистами лабораторий ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», ФГБУ «Росдортехнология» и подрядных организаций. В случае расхождения результатов проверки использование материалов не допускается. Это же касается и выполненных объемов работ: в случае выявления нарушений либо их несоответствия нормативным требованиям предъявляемый к проверке участок не принимается. Лаборатории оснащены самым современным оборудованием, а сотрудники дорожных лабораторий обладают большим опытом в работе на главных стройках страны.
С начала 2023 года сотрудники лабораторий провели более 3 тысяч испытаний по изучению конструкции дорожной одежды, свыше 230 исследований по грунту и около 4 тысяч испытаний на участках строительства мостовых сооружений.
По дорожной части наибольшее количество лабораторных испытаний проведено по исследованию физико-механических показателей щебня, песка и песчано-гравийной смеси. Сотрудники лабораторий проверяли зерновой (фракционный) состав, влажность, содержание пылевидных и глинистых частиц, качество уплотнения, толщину слоев и ряд других показателей. В песке определяли коэффициент фильтрации, щебень проверяли на прочность и морозостойкость, а песчано-гравийную смесь на содержание гравия.
В лабораториях проверяют и состав асфальтобетонных смесей. Для определения качества будущего асфальта проводят испытания на содержание воздушных пустот, вяжущего и гранулометрический состав. Качество смеси проверяется сразу на асфальтобетонном заводе, затем пробы смеси берут на участке перед началом укладки. Через день-два после того, как асфальтобетон уложен, специалисты лаборатории с помощью керноотборника выпиливают керны – пробы уплотненного асфальтобетона, которые еще раз испытывают в лабораториях в том числе на качество уплотнения, выполненное на участке.
По мостовым сооружениям основные исследования проведены по изучению свойств бетона и бетонных смесей, в том числе прочности, морозостойкости, водонепроницаемости, удобоукладываемости, а также по объему вовлеченного воздуха. Арматуру проверяли на предел прочности на растяжение, изгиб и относительное удлинение. Эти испытания позволяют контролировать прочность несущих конструкций мостового сооружения. Большое внимание уделяется проверке надежности затяжки высокопрочных болтовых соединений и целостности сварного шва металлоконструкций, от которых зависит прочность пролетного строения мостового перехода.
Многоступенчатый контроль на всех этапах строительно-монтажных работ позволяет исключить применение некачественных материалов и нарушение технологии производства, обеспечив таким образом высокие требования, предъявляемые к федеральным автомобильным дорогам в части надежности, долговечности и безопасности дорожного движения.
*Обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане строится в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург и войдет в состав трассы М-12 «Восток». Общая протяжённость обхода составит 81 км. Проект включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений на разных уровнях. Строительство планируется завершить до конца 2024 года.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на первый этап создания кампуса мирового уровня на базе Челябинского государственного университета (ЧелГУ). Проект был отобран Минобрнауки в числе первых восьми заявок в 2021 году. В целом к 2030 году в разных регионах по поручению Президента России будет создана сеть из 25 университетских кампусов.
Территория будущего кампуса в Челябинске, возводимого по нацпроекту «Наука и университеты», расположена на улице братьев Кашириных в Калининском районе города. Общая площадь застройки составит 58,8 тыс. кв. м. Помимо студенческих общежитий новый университетский комплекс включает в себя научно-исследовательские лаборатории, библиотеку, конгрессно-выставочный и деловой центры. Проект реализуется на условиях концессии.
На первом этапе планируется строительство двух семиэтажных корпусов (А9.1 и А9.2), со встроенными офисными и торгово-сервисными помещениями на первых этажах.
«Жилые комнаты в первых двух корпусах Челябинского кампуса будут расположены со второго по седьмой этаж. На первых этажах и в подземном уровнях разместят помещения административного блока, а также бытовые, санитарно-гигиенические, технические и вспомогательные помещения. При этом вход в зону коммерческих и других нежилых помещений будет изолирован от основного входа в здания для студентов», – отмечает главный эксперт проекта Ирина Тетеревлева.
Проектные решения также учитывают требования беспрепятственного передвижения и комфортных условий пребывания для обучающихся и сотрудников кампуса с ограниченными физическими возможностями.
Общая площадь участка застройки на первом этапе составит 1238 кв. м. «Прилегающая к зданиям территория максимально благоустраивается. Планируется устройство плоскостной открытой стоянки автомобилей», – добавила Ирина Тетеревлева.
Застройщик – ООО «Челябинская концессионная компания».
Генеральный проектировщик – ООО «Голос.Проект».