С начала года качество строительства обхода Нижнекамска и Набережных Челнов проверили более 7000 раз
Федеральное дорожное агентство организовало многоступенчатый контроль качества строительства и реконструкции дорожных объектов, заказчиками которых выступают подведомственные ему учреждения. Примером может служить обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане: за 8 месяцев этого года на участке строительства проведено более 7 тысяч лабораторных исследований.
На объекте действует строгий входящий контроль качества. Все материалы, используемые в строительстве трассы и искусственных сооружений, проверяются специалистами лабораторий ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», ФГБУ «Росдортехнология» и подрядных организаций. В случае расхождения результатов проверки использование материалов не допускается. Это же касается и выполненных объемов работ: в случае выявления нарушений либо их несоответствия нормативным требованиям предъявляемый к проверке участок не принимается. Лаборатории оснащены самым современным оборудованием, а сотрудники дорожных лабораторий обладают большим опытом в работе на главных стройках страны.
С начала 2023 года сотрудники лабораторий провели более 3 тысяч испытаний по изучению конструкции дорожной одежды, свыше 230 исследований по грунту и около 4 тысяч испытаний на участках строительства мостовых сооружений.
По дорожной части наибольшее количество лабораторных испытаний проведено по исследованию физико-механических показателей щебня, песка и песчано-гравийной смеси. Сотрудники лабораторий проверяли зерновой (фракционный) состав, влажность, содержание пылевидных и глинистых частиц, качество уплотнения, толщину слоев и ряд других показателей. В песке определяли коэффициент фильтрации, щебень проверяли на прочность и морозостойкость, а песчано-гравийную смесь на содержание гравия.
В лабораториях проверяют и состав асфальтобетонных смесей. Для определения качества будущего асфальта проводят испытания на содержание воздушных пустот, вяжущего и гранулометрический состав. Качество смеси проверяется сразу на асфальтобетонном заводе, затем пробы смеси берут на участке перед началом укладки. Через день-два после того, как асфальтобетон уложен, специалисты лаборатории с помощью керноотборника выпиливают керны – пробы уплотненного асфальтобетона, которые еще раз испытывают в лабораториях в том числе на качество уплотнения, выполненное на участке.
По мостовым сооружениям основные исследования проведены по изучению свойств бетона и бетонных смесей, в том числе прочности, морозостойкости, водонепроницаемости, удобоукладываемости, а также по объему вовлеченного воздуха. Арматуру проверяли на предел прочности на растяжение, изгиб и относительное удлинение. Эти испытания позволяют контролировать прочность несущих конструкций мостового сооружения. Большое внимание уделяется проверке надежности затяжки высокопрочных болтовых соединений и целостности сварного шва металлоконструкций, от которых зависит прочность пролетного строения мостового перехода.
Многоступенчатый контроль на всех этапах строительно-монтажных работ позволяет исключить применение некачественных материалов и нарушение технологии производства, обеспечив таким образом высокие требования, предъявляемые к федеральным автомобильным дорогам в части надежности, долговечности и безопасности дорожного движения.
*Обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане строится в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург и войдет в состав трассы М-12 «Восток». Общая протяжённость обхода составит 81 км. Проект включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений на разных уровнях. Строительство планируется завершить до конца 2024 года.
Жилой комплекс с силуэтами домов, напоминающими обрывистые скалы, планируется построить за счет инвестора рядом с Долиной реки Сетунь на западе столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Шесть корпусов по проекту бюро APEX возведут в Раменках по адресу: ул. Фонченко, вл. 19 на территории 7 га. Концепцию фасадных решений разработало бюро De Architekten Cie.
«Эффект обрывистых скал в архитектуре ЖК будет создан за счет переменной высотности зданий с перепадами от 10 до 40 этажей. В первую очередь строительства входят три корпуса, каждый из которых представляет собой две башни по 40 и 32 этажа, объединенные между собой горизонтальными 10 и 12-этажными секциями», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса подчеркнул, что верхние уровни оформлены в виде плавно возвышающихся ступеней, что дополнительно подчеркивает высотное разнообразие и вызывает ассоциации с горными вершинами.
Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов отметил, что при создании проекта архитекторы вдохновлялись холмистым рельефом участка: близостью к Поклонной горе и самому большому природному заказнику Москвы – Долине реки Сетунь площадью более 600 га.
«Природное окружение с холмами, оврагами и извилистым руслом реки с крутыми берегами легло в основу архитектурного облика. Разноплановый характер окружения отражается в диалектике визуальных решений, которые подчеркивают целостность и гармонию разнообразных, а порой даже противоположных смыслов», – пояснил Сергей Кузнецов.
Руководитель управления развития продукта и аналитики группы «Самолёт» Леон Пряжников отметил, что башни высотой до 150 метров с верхней частью в форме ассиметричной трапеции напоминают не только горы, но также являются отсылкой к классическим небоскребам нью-йоркской школы в стиле ар-деко.
«Одновременно с этим современный дух проекта подчеркивается асимметричностью ступенчатых форм и функциональностью «ступеней» – они формируют террасы на верхних этажах, на которых жители смогут обустроить зеленую лаунж-зону», – заявил Пряжников.
На контрасте с плавными текучими формами первых корпусов четкие геометрические линии домов второй очереди напоминают обрывистые скалистые берега.
«Природный визуальный характер фасадов подчеркивается игрой объемов и фактур – квадратных окон, удлиненных лентовидных балконов, высоких прямоугольников светопрозрачных первых этажей. Переменная высота трех корпусов второй очереди – 20, 28, 39 этажей – является дополнительной отсылкой к натурализму и создает визуальную связку с домами первого этапа», – добавил Сергей Кузнецов.
В домах первой очереди запроектировано 1890 квартир общей площадью 119,5 тыс. кв. метров, корпуса второй – вместят 558 квартир на 49,4 тыс. «квадратов».
Из планировок преобладают двух- и трехкомнатные квартиры евроформата. Среди редких форматов – жилье с террасами, пентхаусы и двухуровневые квартиры с общей высотой потолков 7,7 метров.
Коммерческие помещения разместятся на первых уровнях, в стилобате первой очереди с выходом на променад и в одноэтажном здании с террасами на крыше, которое свяжет между собой два корпуса второй очереди. Здесь откроются торговые галереи, кафе, офисы, фитнес, культурные заведения.
На территории ЖК группа «Самолёт» также построит образовательное учреждение на 550 мест, совмещающее в себе школу и детский сад.
Помимо этого, проложат пешеходный бульвар, также создадут мост с игровой зоной, расположенной прямо под ним.
В общественных пространствах разместятся три амфитеатра, один из которых в теплое время года будет трансформироваться в летний кинотеатр под открытым небом. Дворы и общественные пространства закроют от проезда машин, жители смогут оставлять свои автомобили в подземных паркингах.