Большой Кремлевский дворец закроется на реставрацию

25.12.2008 15:35

Новый этап реставрации начинается в Большом Кремлевском дворце (БКД), в связи с чем с четверга прекращаются групповые экскурсии. Как сообщил начальник Центра по связям с общественностью Федеральной службы охраны (ФСО) РФ Сергей Девятов, ремонт никак не скажется на проведении официальных мероприятий, так как новый этап реставрации дворцового комплекса «затронет, в первую очередь, помещения первого этажа здания», передает РИА Новости.

«Это Собственная половина Его Императорского Величества – жилые и представительские помещения, предназначавшиеся для проживания российских монархов и членов их семей в Московском Кремле», - рассказал С.Девятов. Комплексная реставрация в этих помещениях никогда не проводилась.

Дворец построен по приказу императора Николая I знаменитым петербургским архитектором Константином Тоном в 1838-1849 гг. В сооружении участвовали видные московские зодчие: Ф. Рихтер, Н. Чичагов, П. Герасимов. К оформлению интерьеров были привлечены известные художники и скульпторы: Ф. Солнцев, И. Витали, П. Клодт, О. Логановский.

Главным фасадом дворец выходит на Москву-реку. Фасад украшен резными белокаменными фронтонами, окна – резными наличниками с двойными арками и гирькой посередине, как в теремах семнадцатого века. На Соборную пл. Кремля выходит Благовещенский подъезд.

Во время I очереди реконструкции и реставрации дворца были восстановлены Андреевский и Александровский залы. Прошли реставрационные работы в Георгиевском зале, внешний вид которого остается неизменным примерно с 1849 г., за исключением того, что перед коронацией Николая II свечное освещение было заменено на электрическое. Помимо этого существует еще Владимирский, Екатерининский, Кавалергардский залы, Зеленая и Красная представительские гостиные, которые подлежат реставрации.

В 2008 г. РЖД завершили ряд крупных проектов по электрификации путей
23.12.2008 16:47

В 2008 г. в энергетическом комплексе ОАО «РЖД» завершены крупные проекты по электрификации железнодорожных линий и выполнены работы по обновлению устройств электроснабжения, сообщает пресс-служба компании.

Один из основных реализованных проектов – электрификация участка Сызрань – Сенная Куйбышевской и Приволжской железной дороги. Участок находится в составе транспортного коридора Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и соединяет промышленные центры Урала и Поволжья с районами Предкавказья и Северного Кавказа, а также с морскими портами Азово-Черноморского бассейна, через которые осуществляются перевозки экспортно-импортных грузов.

Завершение работ на участке обеспечивает создание единого электрифицированного направления и образование масштабного полигона переменного тока протяженностью более 10 тысяч км от Владивостока до основной припортовой станции на юге России – Новороссийска. В результате электрификации участка Сызрань – Сенная ликвидирован дефицит пропускных способностей этого направления и обеспечена возможность движения грузовых поездов весом до 6000 тонн, пассажирских со скоростями до 160 км/ч, снижен объем эксплуатационных затрат, улучшена экология окружающей среды за счет снижения выбросов.

В рамках развития инфраструктуры на направлениях Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Азово-Черноморский и Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел также проводились работы по модернизации объектов энергетики. В результате сняты ограничения по пропуску тяжеловесных поездов на 43 участках сети железных дорог общей протяженностью около 1400 км.

В 2008 г. завершаются работы по переводу участка Минеральные Воды – Кисловодск Северо-Кавказской железной дороги на переменный ток. На участке полностью реконструирована контактная сеть для скоростей движения до 160 км/ч, построена новая тяговая подстанция и реконструирована тяговая подстанция Минеральные воды, модернизированы устройства энергетики. Перевод участка на переменный ток позволил улучшить обслуживание пассажиров в дальнем и пригородном сообщении. Также в результате перевода участка на переменный ток эксплуатационные затраты на содержание устройств инфраструктуры будут снижены более чем на 31 млн. рублей в год.

С 2000 по 2008 г. в рамках программы «Обновление оборудования и устройств хозяйства электроснабжения» компания провела реконструкцию около 4800 км развернутой длины контактной сети и 32 тяговые подстанции. В 2008 г. по программе реконструировано 233 км развернутой длины контактной сети, 231 км линий электроснабжения СЦБ и 3 тяговые подстанции.