Санкт-Петербург. Подземные перспективы
Сегодня в Смольном было заявлено, что после пятнадцатилетнего периода застоя в Петербурге вновь начинает развиваться метростроение.В четвертом квартале следующего года будет открыта новая станция Московско-Петроградской линии «Парнас», в 2008 году должны начать работу три станции Фрунзенского радиуса Петербургского метрополитена, еще одна – «Обводный канал» - возможно, откроется только к 2010 году.
Эти сроки были сегодня, 15 сентября, оглашены генеральным директором ОАО «Метрострой» Вадимом Александровым в ходе рабочего совещания, посвященного реализации программы развития Петербургского метрополитена.
После пятнадцатилетнего периода застоя метростроение вновь начало развиваться. В 2005 году на эти цели было выделено более 1 млрд рублей из федерального бюджета и почти 3 млрд из городского. С тем, чтобы освоить эти деньги, особых трудностей не возникает. Более того, технически обоснованная потребность капитальных вложений на развитие метрополитена, определенная Росстроем, – 8282,3 млн руб. в два раза превышает объем фактически выделенных средств. На будущий год, по расчетам Росстроя, Петербургскому метрополитену потребуется 8453,8 млн руб., но бюджетное финансирование составляет лишь 3270 млн руб., что же касается федеральных средств, то по неофициальным данным пока их сумма не превышает 700 млн.
По мнению губернатора Валентины Матвиенко, председательствовавшей на совещании, этого совсем недостаточно. «Путь из федерального бюджета выделят хотя бы полтора миллиарда, хотя просить надо три, – высказалась она. – Я уже разговаривала с председателем Совета Федерации Сергеем Мироновым, направила письмо главе правительства, имела беседу с Борисом Грызловым. Посмотрим, приложат ли они усилия, чтобы помочь городу не на словах, а на деле».
Однако проблема финансирования не единственная. По мнению губернатора, сама программа развития метрополитена требует большей детализации, хотя бы касательно ее исполнения в 2006 году. В объем капитальных вложений в следующем году входят продолжение работ на Фрунзенском радиусе от ст. «Садовая» до ст. «Б. Куна», запуск ст. «Парнас», строительство ст. «Адмиралтейская», строительство наклонных ходов ст. «Балтийская» и «Спортивная». Наклонные ходы строить необходимо, но открытым остается вопрос – где? Не урегулированы проблемы с выходами ст. «Адмиралтейская», «Спортивная» и «Обводный канал».
«А не слишком ли мы разбрасываемся? – поинтересовалась Валентина Матвиенко. – Не лучше ли будет четко определить приоритеты и бросить основные силы на строительство Фрунзенского радиуса, ведь к 2008 году он должен быть завершен во чтобы то ни стало».
В результате вице-губернатору Александру Вахмистрову было поручено – в течение месяца детально разработать программу развития метрополитена на 2006 год, где будут указаны не только объекты, но и стоимость проведения работ на них, и сроки, и приоритеты. Кроме того, губернатор поддержала идею создания координационного штаба по решению насущных вопросов, связанных со строительством метрополитена, которую высказал начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Уже 1 октября штаб должен заработать.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Эти сроки были сегодня, 15 сентября, оглашены генеральным директором ОАО «Метрострой» Вадимом Александровым в ходе рабочего совещания, посвященного реализации программы развития Петербургского метрополитена.
После пятнадцатилетнего периода застоя метростроение вновь начало развиваться. В 2005 году на эти цели было выделено более 1 млрд рублей из федерального бюджета и почти 3 млрд из городского. С тем, чтобы освоить эти деньги, особых трудностей не возникает. Более того, технически обоснованная потребность капитальных вложений на развитие метрополитена, определенная Росстроем, – 8282,3 млн руб. в два раза превышает объем фактически выделенных средств. На будущий год, по расчетам Росстроя, Петербургскому метрополитену потребуется 8453,8 млн руб., но бюджетное финансирование составляет лишь 3270 млн руб., что же касается федеральных средств, то по неофициальным данным пока их сумма не превышает 700 млн.
По мнению губернатора Валентины Матвиенко, председательствовавшей на совещании, этого совсем недостаточно. «Путь из федерального бюджета выделят хотя бы полтора миллиарда, хотя просить надо три, – высказалась она. – Я уже разговаривала с председателем Совета Федерации Сергеем Мироновым, направила письмо главе правительства, имела беседу с Борисом Грызловым. Посмотрим, приложат ли они усилия, чтобы помочь городу не на словах, а на деле».
Однако проблема финансирования не единственная. По мнению губернатора, сама программа развития метрополитена требует большей детализации, хотя бы касательно ее исполнения в 2006 году. В объем капитальных вложений в следующем году входят продолжение работ на Фрунзенском радиусе от ст. «Садовая» до ст. «Б. Куна», запуск ст. «Парнас», строительство ст. «Адмиралтейская», строительство наклонных ходов ст. «Балтийская» и «Спортивная». Наклонные ходы строить необходимо, но открытым остается вопрос – где? Не урегулированы проблемы с выходами ст. «Адмиралтейская», «Спортивная» и «Обводный канал».
«А не слишком ли мы разбрасываемся? – поинтересовалась Валентина Матвиенко. – Не лучше ли будет четко определить приоритеты и бросить основные силы на строительство Фрунзенского радиуса, ведь к 2008 году он должен быть завершен во чтобы то ни стало».
В результате вице-губернатору Александру Вахмистрову было поручено – в течение месяца детально разработать программу развития метрополитена на 2006 год, где будут указаны не только объекты, но и стоимость проведения работ на них, и сроки, и приоритеты. Кроме того, губернатор поддержала идею создания координационного штаба по решению насущных вопросов, связанных со строительством метрополитена, которую высказал начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Уже 1 октября штаб должен заработать.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
За два месяца вторичного обращения на ММВБ биржевой оборот по облигациям «ЛенСпецСМУ» превысил объем займа в 1 млрд руб.
13 сентября 2005 года на ММВБ состоялась встреча руководства холдинга «Эталон-ЛенСпецСМУ» с инвесторами, посвященная итогам размещения облигационного займа и результатам первых двух месяцев вторичного обращения. Представители компании торжественно вручили членам синдиката и наиболее активным участникам вторичного рынка почетные свидетельства о присвоении соответствующих статусов, а также проинформировали о текущем состоянии дел и перспективах развития холдинга.
По отзывам профессиональных участников рынка, итоги размещения и первые месяцы вторичного обращения облигационного займа холдинга «Эталон-ЛенСпецСМУ» следует признать успешными. В ходе размещения, состоявшегося 28 апреля 2005 года, было выставлено в общей сложности 98 заявок на общую сумму 1 138 445 тыс. руб. Ставка по первому и второму купонам в результате торгов была установлена на уровне 15,5%. Организатором займа выступил Банк Москвы.
Почетные свидетельства были вручены представителям синдиката:
- организатору – АКБ «Банк Москвы» (ОАО);
- со-организаторам – АКБ «РОСБАНК» (ОАО), Финансовая корпорация «УРАЛСИБ»;
- со-андеррайтерам – КБ «Сибакадембанк» (ОАО), «Банк «Санкт-Петербург» (ОАО), КБ «ЮНИАСТРУМ БАНК» (ООО), АКБ «Газбанк» (ЗАО), ООО «Атлантика. Финансы и Консалтинг», «Российский национальный коммерческий банк» (ОАО).
Также были отмечены ведущие маркет-мейкеры выпуска: ОАО «Вэб-инвест Банк», ФК «Уралсиб», ЗАО ИФК «Солид», АКБ «Банк Москвы» (ОАО).
Вице-президент холдинга «Эталон-ЛенСпецСМУ» Антон Евдокимов обрисовал перспективы компании, среди которых он особенно отметил развитие промышленного и коммерческого строительства, разработку индивидуальных схем рассрочки оплаты недвижимости, заключение договоров с банками для реализации ипотечного кредитования клиентов «ЛенСпецСМУ» и ряд других. В частности, за лето 2005 года было открыто еще два представительства «ЛенСпецСМУ» в Санкт-Петербурге и одно в Москве на ул. Новый Арбат, д.1.
Финансовый директор холдинга Валерий Борзилов подчеркнул, что ожидания по поводу высокой активности на вторичном рынке подтвердились, и это позволяет решить задачу по равномерному распределению облигаций среди максимально широкого круга инвесторов.
В свою очередь начальник управления организации выпуска ценных бумаг Банка Москвы Игорь Фроловский отметил: «Сейчас фондовый рынок благоприятно относится к строительной отрасли. За два месяца вторичного обращения на ММВБ биржевой оборот по облигациям «ЛенСпецСМУ» (ЦУН 01) превысил объем займа – 1 млрд руб., а цена выросла до уровня 102%. Существует потенциал дальнейшего увеличения оборота по облигациям «ЛенСпецСМУ», чему будет способствовать активная работа с рынком и сделки РЕПО Банка Москвы».
Комментируя вопрос финансирования хозяйственной деятельности холдинга, Валерий Борзилов сказал, что холдинг имеет достаточную ликвидность для своевременных расчетов со всеми кредиторами и заблаговременного формирования фондов для выплат по облигационному займу. В настоящее время в полном объеме зарезервированы средства для выплаты процентов за первый купонный период и формируется фонд для возможных платежей по оферте.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: