В архангельской деревне Горка Муравьевская станет на 320 учебных мест больше
Государственное автономное учреждение Архангельской области «Управление государственной экспертизы» выдало положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на строительство школы на 320 мест в деревне Горка Муравьевская Архангельской области. Экспертная организация подключена к ЕЦПЭ.
Горка Муравьевская находится в Вельском районе Архангельской области на берегу реки Вага. Сейчас в деревне работает одно общеобразовательное учреждение. Однако в рамках национального проекта «Образование» стало возможным появление новой школы на 320 мест.
Проектом, одобренным региональной экспертизой, предусмотрено строительство трехэтажного здания общей площадью почти 10,5 тысячи квадратных метров. Внутри обустроят кабинеты для учащихся средних и старших классов, спортивный зал, гардероб, столовую и рекреации. Также школу оснастят необходимым современным оборудованием и инвентарем.
Застройщик – ООО «Арктическая строительная компания».
Проектировщик – ООО «Альянс-Проект».
В рамках общественных обсуждений опубликованы материалы по проекту планировки новой дороги, которая должна стать в том числе выездом к «Лахта-центру» - трассы М-32. Судя по ним, под снос попадают полтора десятка жилых домов.
Как сообщается в документах (они доступны на сайте комитета по градостроительству и архитектуре пока идут обсуждения), для строительства дороги нужно снести жилые дома на Новой улице, на Колхозной, Полевой, Луговой и Приморской улицах (смотри справку). Граждане уже пишут обращения, предлагая поменять трассировку, чтобы не разрезать пополам поселок.
Трасса М-32 это дрога длиной 7,73 км, с двумя полосами движения шириной по 3,75 м в каждом направлении. Любопытно, что в вынесенном на обсуждение проекте, дорога заканчивается не доходя до улицы 1-я Конная Лахта.
Документация по этой дороге возводится в особом режиме - одновременно с разработкой ППТ выполняется и проектирование магистрали, а затем сразу после прохождения экспертизы можно будет приступить к строительству. Контракт на проектирование и строительство дороги М-32 заключен в январе 2023 года. Подрядчик — АО «ВАД». Стоимость работ составит более 18 млрд рублей, работы надо завершить до конца 2027 года.
В перспективе предполагается, что трасса М-32 «перетечет» в трассу М-49. Но с последней возникли сложности: несколько лет назад «Деловой Петербург» сообщал, что маршрут М-49 уперся в городские леса. На сайте Инвестиционного портала Санкт-Петербурга сообщается, что трасса М-49 на участке от Приморского шоссе до Западного скоростного диаметра появится благодаря сотрудничеству Петербурга и «Газпромбанка».
Справка: Список зданий, предполагаемых к сносу (в соответствии с пояснительной запиской (раздел 4 информационных материалов)