В Подмосковье открылся третий образовательный кластер на базе техлицея им. В.И. Долгих
Губернатор Московской области поздравил с этим событием учащихся, родителей и педагогов, а также пожелал успехов в новом учебном году, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
В торжественной линейке приняли участие внук Героя Соцтруда, ветерана Великой Отечественной войны Владимир Долгих и президент «Норникеля» Владимир Потанин, которые вместе с Андреем Воробьевым закладывали первый камень в фундамент Технолицея в декабре 2021 года.
«Я хотел бы, прежде всего, поблагодарить семьи, родителей, которые приняли решение отдать ребенка сюда. Вы прошли через определенные весьма сложные испытания, причем большинство из них было летом. Это говорит о том, что вы доверяете, ожидаете от Технолицея очень заметных результатов. И, поверьте, мы все эту ответственность понимаем – и Екатерина Петровна (Сизинцева, директор Технолицея), и педагогический состав, который мы собирали очень активно и внимательно. Я хочу всем ребятам – и первоклашкам, и тем, кто будет заканчивать в этом году, пожелать получать удовольствие от учебы. Мы постараемся вместе с родителями сделать так, чтобы вы с радостью бежали в школу. Ведь сам по себе учитель, какой бы он гениальный и талантливый не был, не может дать такой результат, который он дает вместе с родителями»,- сказал Андрей Воробьев.
В состав кластера вошли школа на 960 мест и детский сад на 320 воспитанников. Кроме того, на территории сделали стадион с подогревом поля и трибунами на 500 человек, а также детские игровые и спортивные площадки. В планах - строительство 2 корпусов для проживания преподавателей по 50 мест и учащихся - на 150.
Проект по созданию Технолицея был реализован при участии компании «Норникель».
«Я поздравляю вас с началом учебного года в этом новом, досрочно возведенном лицее им. дважды Героя Труда Владимира Ивановича Долгих. Для компании «Норильский никель» и для меня лично поддержка этой актуальной образовательной инициативы очень важна, потому что здесь ученики получат навыки и знания, которые пригодятся и им самим при трудоустройстве, и всей нашей стране, - сказал Владимир Потанин. - Каждому молодому человеку важно не только получить качественное образование, но и иметь пример для подражания. Конечно, им являются ваши родители, для кого-то - учитель по любимому предмету, тренер. Но также отличный пример для всех - Владимир Иванович Долгих, именем которого назван этот лицей. Он прожил замечательную и очень поучительную жизнь. Равняйтесь на таких людей».
На поступление в учебное заведение было подано более 3,1 тыс. заявок. Все ребята проходили тестирование, по результатам которого отобрано и зачислено 783 человека (557 – в 1-10 классы , 226 – в детсад).
Учиться в новом образовательном кластере будут талантливые ребята не только из Подмосковья. Сюда приехали мальчишки и девчонки из Крыма, Кубани, Сахалина, Ханты-Мансийска, Тюмени, Татарстана – всего из 17 регионов страны.
«Строительство лицея именно в этом месте очень символично, потому что именно отсюда в 1941 году началось контрнаступление, которое свелось к Победе нашего народа в Великой Отечественной войне, - отметил Владимир Долгих. - Сегодня вы поступили в один из самых современных лицеев нашей страны, в котором сведены лучшие практики образования. Я хочу пожелать, чтобы эта школа стала для вас вторым домом, чтобы вы открыли для себя новые интересы, обрели новых друзей».
Для учеников 9-11 классов, ставших победителями регионального или заключительного этапа Всероссийской олимпиады школьников, в лицее действует система грантовой поддержки. Они получают стипендию, полностью покрывающую расходы на обучение.
«Здесь люди, которые хотят добиться высших целей, лучшие учителя, ну и, конечно, красивая школа. Очень рад, что попал в нее. Я являюсь призером регионального этапа олимпиады по экономике, занимался самостоятельно и ездил в лагеря «Взлета» гимназии им. Е.М. Примакова. Живу неподалеку, а раньше жил в Казани и учился там, - рассказал ученик 10А класса Савелий Степанов. – У нас в классе еще 3 человека, которые, как и я учатся по гранту. Они тоже призеры олимпиад».
В лицее организована трилингвальная образовательная среда - обучение будет вестись на русском, английском и китайском языках. В числе педагогов 23 носителя из Великобритании, США, Ирландии, Австралии, Колумбии, Аргентины, Южной Африки и Китая, а также выпускники МГИМО, МГУ им. М.В. Ломоносова, МФТИ, РЭУ им. Г.В. Плеханова, РУДН и ГИТИСа – всего 143 человека.
Помимо программирования, робототехники и вычислительных систем, лицеисты будут изучать киберспорт, экономику, менеджмент, информационную безопасность и законодательную базу по ней. Отдельное внимание - технологиям беспилотных летательных аппаратов, геймификации и прототипированию.
«Наш старший сын Глеб пошел в 1 класс. Мы выбрали Технолицей по нескольким причинам. Во-первых, хотелось бы, чтобы в будущем он работал по какой-то технической профессии – инженером, ученым, изобретателем. У него с детства склонность к математике, точным наукам. Здорово, что есть учебное заведение с такими возможностями для ребенка. Также важно, что здесь очень много возможностей для физического развития – бассейн, площадки и на улице, и внутри», - поделился родитель первоклассника Кирилл Лявдин.
Также сегодня (на год раньше срока) открыли движение по одной из подъездных дорог к новому образовательному кластеру протяженностью 3,3 км со стороны ул. Ленина (с. Павловская Слобода), готовы 2 парковки. В октябре планируется завершить кольцевую развязку на ул. Ленина, а до конца 2023-го сделать третью парковку и благоустройство прилегающей территории.
Кроме того, в планах строительство дороги от федеральной трассы М-9 «Балтия» протяженностью 4,6 км, 3-х мостов через р. Беляну и реконструкция развязки на пересечении с Новорижским шоссе.
Около инженерно-технического образовательного кластера благоустраивают лесопарк Павловская Слобода, рядом с которым проживает порядка 20 тыс. человек. Губернатор проверил, как меняется общественное пространство - здесь появились тропинки и велодорожки, спортивные и детские площадки, скоро начнет работу прокат спортинвентаря. Кроме того, на территории предусмотрены современные системы освещения и видеонаблюдения.
Бывший губернатор Петербурга Георгий Полтавченко официально сложил полномочия главы совета директоров «Объединённой судостроительной корпорации» (ОСК). Об этом он сообщил в своём Telegram-канале. А застройщики, кажется, уже начали присматриваться к земле под верфями.
Ранее стало известно, что ОСК переходит в доверительное управление «ВТБ» на пять лет, что повлечёт изменения в руководстве. Новым генеральным директором Объединённой судостроительной корпорации стал Андрей Пучков, ранее занимавший должность первого заместителя председателя правления ВТБ. Председателем совета директоров корпорации станет глава банка Андрей Костин.
Не успело еще остыть кресло председателя совета директоров ОСК после Георгия Полтавченко, а к деятельности его команды начали присматриваться аудиторы. Кроме того, Минпромторг готовит программу финансовой поддержки предприятий.
Так, замглавы Минпромторга Виктор Евтухов заявил ТАСС, что вопросы финансовой поддержки судостроительной корпорации будут решены через несколько месяцев. Целевые показатели для нового менеджмента, который возглавляет Андрей Костин, будут определены через полгода. Хотя нельзя сказать, что ранее государство совсем не участвовало в деятельности ОСК. К примеру, в 2021 году Минпромторг под руководством Дениса Мантурова выделил холдингу 6,4 млрд рублей на льготный лизинг пассажирских судов. Но не исключено, что аудит приведет к тому, что ОСК все же придется искать дополнительные источники финансирования.
Сопоставимые суммы, кажется, новый менеджмент ОСК может получить, если присмотрится к истории создания судостроительного гиганта. В конце нулевых деловая пресса активно писала, что к участкам Адмиралтейских верфей начали присматриваться застройщики. Первичные договоренности о постепенном выводе предприятия за городскую черту были достигнуты между ОСК и командой губернатора Валентины Матвиенко еще в 2010 году. Тогда участки вблизи Новой Голландии уже оценивались в 5-6 млрд рублей. С учетом того, что белых пятен под застройку в исторической части Петербурга становится все меньше, не исключено, что девелоперы за островными активами будут выстраиваться в очередь, а стоимость наделов серьезно вырастет по сравнению с данными 2010 года.
К тому же, если раньше у строительных компаний был серьезный конкурент в виде СПбГУ под руководством Николая Кропачева – в 2014 году обсуждалось, что вуз построит на Ново-Адмиралтейском острове, который занят верфями, студенческий кампус. Сейчас же деятельность образовательной институции сосредоточена в Пушкинском районе, где появится кластер «Невская дельта». То есть можно строить замену Крестовскому без лишних претендентов на земельные активы.
Вторым предприятием, который, вероятно, может готовиться к переезду, если новый менеджмент ОСК пойдет по пути, разработанном в нулевые, – это Балтийский завод. В этом случае предприятие также занимает лакомый кусочек земли на Васильевском острове и уже окружено проектами крупнейших застройщиков Петербурга. Хотя против переезда играет несколько факторов: во-первых, общий тренд на развитие промышленных производств диктует жемчужине ОСК не сжиматься в Кронштадте, а, наоборот, максимально расширяться; во-вторых, в случае с Балтийским заводом есть и другие интересанты сохранения предприятия на прежнем месте.
Еще в январе 2023 года тогда еще генеральный директор ОСК Алексей Рахманов анонсировал передачу контрольного пакета акций Балтийского завода Росатому. Госкорпорация также анонсировала, что построит в Кронштадте крупнотоннажную верфь. С учетом того, что Росатом уже подписал соглашение по развитию СПГ-флота с «Новатэком» Леонида Михельсона, а на участие в российском судостроении также претендует и «Роснефть» под руководством Игоря Сечина, можно предположить, что сделка по передаче контроля за заводом Росатому может поставить точки на деиндустриализации Васильевского острова. Компания российских миллиардеров может согласиться на распродажу площадки Балтийского завода на Ваське, кажется, только в том случае, если им предложат более крупную и оснащённую по последнему слову техники альтернативу. Хватит ли проекта в Кронштадте, чтобы удовлетворить все пожелания крупных заказчиков с административным ресурсом за спиной – большой вопрос.
Впрочем, с другой стороны, процесс переезда быстрым явно не будет. Касательно тех же Адмиралтейских верфей, команда Матвиенко в 2010 году оценивала, что полноценно покинуть центр Петербурга судостроители смогут к 2018, то есть через восемь лет. Не исключено, что радоваться девелоперам все же рано, пока будут готовы все новые площадки, часть из них уже успеет выйти на пенсию.