Спроса на землю под Москвой практически нет


25.12.2008 15:07

Из-за того, что девелоперы замораживают загородные проекты, покупателей на подмосковную землю почти не осталось, и цены на нее значительно упали. С земельного оптового рынка ушло около 80% покупателей, в основном – спекулянты, пишет газета «Ведомости».

«Красивая земля» дает скидки до 70% с рассрочкой платежей на участки от 10 соток. Участок под индивидуальное жилищное строительство (ИЖС) по Симферопольскому шоссе в 45 км от МКАД в отделе продаж предложили за 2000-4000 долларов за сотку. Раньше они не продавались ниже 8000 долларов за сотку. «У нас много земель, а по такой цене уже не покупают», - объяснил сотрудник компании, отметив, что в кризис «выгоднее продать землю, чем держать в активе».

RDI Group по некоторым участкам снизила цены вдвое. Участок в Наро-Фоминском районе в 20 км от МКАД в границах коттеджного поселка со всеми коммуникациями предложили по 10 тысяч долларов за сотку. Летом цена достигала 20 тысяч долларов, уточнил представитель компании.

«Промсвязьнедвижимость» предлагает лесные участки в 20-25 км от МКАД по Ленинградскому шоссе по 1800-3000 долларов за сотку. Компания специализируется на крупных проектах и избавляется от мелких участков, объяснил сотрудник отдела продаж.

Компания «Гектар» снизила цены на землю вслед за рынком примерно на 30%. Спрос на землю крайне низок, говорит гендиректор консалтинговой компании «Земер» Илья Терентьев. По его словам, ликвидные участки продаются дешевле максимум на 20%, а на неликвидные скидки достигают 70%.

Начальник отдела развития холдинга «МДК-групп» Алексей Тонконогов надеется, что в ближайшем будущем земля вряд ли подешевеет больше чем на 50%: «С 2004 г. ее стоимость жестко привязана к цене 1 кв. м жилья в столице, а она сейчас снизилась на 30-40%».




22.12.2008 15:35

Станция метрополитена, построенная по уникальному проекту, появится в Москве между двумя транспортными тоннелями с автотрассой и линией метро, которые будут проходить под Коломенским парком, рассказал президент компании-проектировщика станции – «Градинжпроект» Сергей Лубоцкий в интервью газете «Московский комсомолец».

Станция станет частью Большого кольца Московского метрополитена и расположится между станциями «Каширская» и «Печатники». «Рабочее название станции – «Нагатинский затон», - отметил С.Лубоцкий.

Он пояснил, что при проектировании создатели станции решили сделать платформы станции внутри «труб» тоннелей, которые будут проходить в столице на участке от Каширского шоссе до Волгоградского пр. Центральная часть «Нагатинского затона» разместится между платформами. «Этот участок будет готов не раньше 2015 г. Больше всего времени займет строительство тоннелей, а к нему мы надеемся приступить в 2009 г.» - подчеркнул С.Лубоцкий.