В Южно-Сахалинске построят новый детский сад
Областное автономное учреждение «Управление государственной экспертизы Сахалинской области» выдало положительное заключение по итогам рассмотрения проекта строительства детского сада на 240 мест в Южно-Сахалинске. Экспертная организация подключена к ЕЦПЭ.
В Сахалинской области активно строят жилую недвижимость. Особое внимание уделяется обеспечению жилых кварталов социальными объектами, в том числе детскими садами. Ввод такого рода объектов стал возможным в рамках национального проекта «Демография», который направлен на поддержку семей с детьми и обеспечение доступности дошкольного образования.
Новое учреждение построят в активно развивающейся южной части Южно-Сахалинска – микрорайоне «Роза Таун».
В детсаду создадут все условия не только для дошкольного образования и пребывания малышей, но и для их развития и творчества. Помимо основных помещений для групп с раздевалками, спальнями и игровыми зонами, будут оборудованы спортивный и музыкальный залы, а также кабинеты психолога, логопеда и медицинской сестры, комнаты для кружков.
В саду используют современное инженерное оборудование, которое обеспечит комфортный микроклимат в помещении, в том числе по показателям воздуха.
Застройщик – ООО «ГЭХ Инжиниринг».
Проектировщик – Общество с ограниченной ответственностью «Проектный институт уникальных сооружений «АРЕНА», Акционерное общество «Теплоэнергетическая компания Мосэнерго».
В рамках общественных обсуждений опубликованы материалы по проекту планировки новой дороги, которая должна стать в том числе выездом к «Лахта-центру» - трассы М-32. Судя по ним, под снос попадают полтора десятка жилых домов.
Как сообщается в документах (они доступны на сайте комитета по градостроительству и архитектуре пока идут обсуждения), для строительства дороги нужно снести жилые дома на Новой улице, на Колхозной, Полевой, Луговой и Приморской улицах (смотри справку). Граждане уже пишут обращения, предлагая поменять трассировку, чтобы не разрезать пополам поселок.
Трасса М-32 это дрога длиной 7,73 км, с двумя полосами движения шириной по 3,75 м в каждом направлении. Любопытно, что в вынесенном на обсуждение проекте, дорога заканчивается не доходя до улицы 1-я Конная Лахта.
Документация по этой дороге возводится в особом режиме - одновременно с разработкой ППТ выполняется и проектирование магистрали, а затем сразу после прохождения экспертизы можно будет приступить к строительству. Контракт на проектирование и строительство дороги М-32 заключен в январе 2023 года. Подрядчик — АО «ВАД». Стоимость работ составит более 18 млрд рублей, работы надо завершить до конца 2027 года.
В перспективе предполагается, что трасса М-32 «перетечет» в трассу М-49. Но с последней возникли сложности: несколько лет назад «Деловой Петербург» сообщал, что маршрут М-49 уперся в городские леса. На сайте Инвестиционного портала Санкт-Петербурга сообщается, что трасса М-49 на участке от Приморского шоссе до Западного скоростного диаметра появится благодаря сотрудничеству Петербурга и «Газпромбанка».
Справка: Список зданий, предполагаемых к сносу (в соответствии с пояснительной запиской (раздел 4 информационных материалов)