ГРЭС «Красный Октябрь» признана памятником регионального значения
«ГРЭС «Красный Октябрь» (ТЭЦ № 5)», расположенная на Октябрьской наб., д. 108, к. 1, лит. А, включена в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Строительство электростанции, которая до революции 1917 года называлась «Уткина Заводь», началось на правом берегу Невы в 1913 году. Первая очередь в стиле неоклассицизма была возведена
в 1914-1916 годах. Первая мировая война, Октябрьская революция и последовавшая национализация промышленности в 1917-1920 годах остановили строительство станции. Стены без кровли простояли до 1920 года. Работы были продолжены уже в рамках ГОЭЛРО.
«Решение о включении ГРЭС «Красный Октябрь» в реестр памятников культурного наследия – очередной важный шаг в деле сохранения уникальных промышленных объектов Санкт‑Петербурга. В 2019 году КГИОП признал региональным памятником Рабочий городок из 13 домов, построенных при электростанции в стиле конструктивизма. Таким образом, можно сказать целый ансамбль на правом берегу Невы теперь находится под охраной государства. В этой электростанции – история нашего города. Во время блокады, когда у Ленинграда не было связи с Волховом, ГРЭС в Уткиной заводи оказалась единственной, способной снабжать электроэнергией город», - сообщил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Анатолий Повелий.
Во время Великой Отечественной войны и блокады Ленинграда электростанции пришлось пережить немало страшных дней. Подсчитано, что за время войны на ГРЭС «Красный Октябрь» было сброшено 200 авиабомб и более 2000 снарядов. Несмотря на тяжелейшие условия, зимой 1941-1942 годов котёл № 3 электростанции «Красный Октябрь» был переделан под сжигание фрезерного торфа, который имелся на торфопредприятиях Всеволожского района. Это позволило повысить нагрузку электростанции до 21-22 тыс. кВт, что дало возможность передать напряжение тяговым подстанциям и запустить в марте 1942 года грузовой, а с 15 апреля – пассажирский трамвай.
В 2010 году ГРЭС «Красный Октябрь» ( ТЭЦ №5) закончила свою работу.
20 марта 2023 года на заседании Научного комитета ИКОМОС по наследию промышленной архитектуры и инженерного искусства был рассмотрен проект приспособления здания для современного использования под культурный кластер с гостиницей. Участники Научного комитета отметили, что проект учитывает специфику объекта, а предполагаемое благоустройство набережной усиливает его доминантную роль в окружающей среде и способствует сохранению промышленного наследия Санкт‑Петербурга. Авторам проекта рекомендовано рассмотреть возможность восстановления или имитации дымоходных труб как важной составляющей исторического образа объекта, а также придерживаться цветового решения, имитирующего цвет бетона.
Специалисты Группы компаний «Мосинжпроект» разработали мобильное приложение для терминалов сбора данных «РейСкан», которое в два раза сокращает время оформления рейса для вывоза отходов со стройобъектов и многократно повышает эффективность контроля перевозок, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов в рамках деловой программы Московского урбанистического форума (МУФ).
Группа компаний «Мосинжпроект» – один из крупнейших инжиниринговых холдингов России, участник ключевых градостроительных программ столицы, включена в Перечень системообразующих организаций российской экономики в сфере строительства и ЖКХ. ГК «Мосинжпроект» выступает в статусе «Эксклюзивного партнера» МУФ.
«Организация и контроль вывоза отходов строительства и грунтов с площадок – важная часть реализации любого строительного проекта. Созданный специалистами холдинга программный комплекс позволяет вдвое быстрее формировать документацию каждого рейса по вывозу, а также оперативно проверять данные по нему и передавать диспетчеру в режиме реального времени», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, название «РейСкан» происходит от двух слов – «рейс» и «сканирование», полная информация о рейсе создается буквально за три сканирования – кода сотрудника, кода автомобиля и кода талона.
Также разработана специальная программа для печати талонов на рейс, она безвозмездно передана всем полигонам, сотрудничающим с холдингом. При этом система «РейСкан» может работать в том числе и при отсутствии интернета.
«Раньше данные о рейсах требовалось вручную вносить в журналы, а затем переносить эти данные в компьютерную программу. Теперь получать отчетность оформленных рейсов очень удобно. Приложение позволяет прямо на месте, в мобильном терминале, фильтровать данные по транспорту, перевозчику или виду отходов и в режиме реального времени передавать диспетчеру офиса организации, отвечающей за вывоз отходов», – уточнил Кравцов.
Он добавил, что авторы «РейСкана» – сотрудники дочерней организации ГК «Мосинжпроект» ООО «МИП-Сервис» – Алексей Малокитин, Артём Мейер, Анатолий Григорян и Александра Каратаева. Мобильное приложение уже получило регистрацию Роспатента.
Заместитель генерального директора АО «Мосинжпроект» по стратегии и развитию бизнеса Антон Жиганов пояснил, что «РейСкан» включен в разработанный в прошлом году сотрудниками ООО «МИП-Сервис» программный комплекс по обработке большого объема данных для организаций, занимающихся утилизацией строительных отходов, под запатентованным названием «Мосинжпроект»: перевозка отходов строительства сноса и грунтов».
«Программный комплекс по обработке данных и «РейСкан» являются уникальными разработками. Их взаимная интеграция позволяет сформировать систему оперативной обработки и обмен информацией, отказаться от массива бумажных документов и избежать многих ошибок, возникающих при ручном оформлении документов. Инновации Мосинжпроекта позволяют экономить один из самых ценных ресурсов в строительной сфере – время. Именно в таких решениях сегодня нуждается рынок», – подчеркнул Антон Жиганов.
Обе цифровые системы уже функционируют на постоянной основе в Группе компаний, они способны обрабатывать данные автоматизированной информационной системы «Регулирование перемещения отходов строительства, сноса и грунтов в городе Москве», созданной совместно Департаментом строительства и Департаментом информационных технологий города Москвы.