СК «Орион Плюс» реконструирует дороги в Кронштадте
ГКУ «Дирекция транспортного строительства» намерена подписать два контракта за 1,624 млрд рублей с ООО СК «Орион Плюс» на реконструкцию Цитадельской дороги и Цитадельского шоссе в Кронштадте.
Стоимость реконструкции дороги составляет более 1 млрд рублей, а шоссе — более 525 млн рублей.
Подрядчику предстоит переустроить инженерные коммуникации, провести временные тепловые сети и организовать временное движение автотранспорта. Закончить реконструкцию, восстановить благоустройство и провести пуско-наладочные работы инженерных коммуникаций необходимо до 15 августа 2024 года, а завершить работы на дороге — до 9 ноября 2024 года.
Как ранее сообщал портал «Канонер», обе улицы в настоящее время являются двухполосными. Проект, разработанный ООО «Севзапинжтехнология» (на субподряде у ООО «Гео-проект»), предполагает их превращение в четырехполосные. При этом на Цитадельском шоссе посередине будет организована разделительная полоса. Автобусную остановку-петлю возле дома 41 ликвидируют.
Кроме того, ведется строительство нового участка Цитательского шоссе от Цитадельской дороги до улицы Адмирала Грейга. Там также будут четыре полосы и разделитель.
О необходимости обеспечить Кронштадт качественными дорогами осенью прошлого года заявлял губернатор Петербурга Александр Беглов: «Приступаем к реконструкции Цитадельского шоссе. Расширим его до четырёх полос. Оборудуем тротуары и велодорожки».
ООО СК «Орион плюс» образовано 15 апреля 1998 года в Санкт-Петербурге. Уставной капитал держат ООО ГК «СМК-Инвест» Евгения Смирнова и Евгений Смирнов, а также генеральный директор Алексей Вихарев. В прошлом году выручка фирмы составила более девяти миллиардов рублей, а чистая прибыль почти 162 миллиона рублей. В копилке госзаказа числятся 124 контракта за 73,4 миллиарда рублей.
Шестой этап строительства трассы М-12 Москва-Казань проходит по территории Нижегородской области и Чувашской Республики.
В ходе инженерной подготовки к строительству участка с 454 по 586 км в проект вносились изменения, включая переустройство газопровода высокого давления. Корректировки получили положительное заключение Главгосэкспертизы России по результатам экспертного сопровождения. Движение на данном этапе М-12 планируют запустить в конце 2023 года.
Участок работ находится в границах с 454 по 517 км строящейся автодороги М-12. В проектную документацию добавлены решения по переустройству газопровода высокого давления 1 категории. Переход газопровода через проектируемую автомобильную дорогу выполняется в футляре из полиэтиленовой трубы. Прокладка футляра под автодорогой осуществляется открытым способом.
Старый участок газопровода демонтируется.
Заказчик – Государственная компания «Российские автомобильные дороги».
Генеральный проектировщик – АО «Дорожно-строительная компания "Автобан"».