СК «Орион Плюс» реконструирует дороги в Кронштадте
ГКУ «Дирекция транспортного строительства» намерена подписать два контракта за 1,624 млрд рублей с ООО СК «Орион Плюс» на реконструкцию Цитадельской дороги и Цитадельского шоссе в Кронштадте.
Стоимость реконструкции дороги составляет более 1 млрд рублей, а шоссе — более 525 млн рублей.
Подрядчику предстоит переустроить инженерные коммуникации, провести временные тепловые сети и организовать временное движение автотранспорта. Закончить реконструкцию, восстановить благоустройство и провести пуско-наладочные работы инженерных коммуникаций необходимо до 15 августа 2024 года, а завершить работы на дороге — до 9 ноября 2024 года.
Как ранее сообщал портал «Канонер», обе улицы в настоящее время являются двухполосными. Проект, разработанный ООО «Севзапинжтехнология» (на субподряде у ООО «Гео-проект»), предполагает их превращение в четырехполосные. При этом на Цитадельском шоссе посередине будет организована разделительная полоса. Автобусную остановку-петлю возле дома 41 ликвидируют.
Кроме того, ведется строительство нового участка Цитательского шоссе от Цитадельской дороги до улицы Адмирала Грейга. Там также будут четыре полосы и разделитель.
О необходимости обеспечить Кронштадт качественными дорогами осенью прошлого года заявлял губернатор Петербурга Александр Беглов: «Приступаем к реконструкции Цитадельского шоссе. Расширим его до четырёх полос. Оборудуем тротуары и велодорожки».
ООО СК «Орион плюс» образовано 15 апреля 1998 года в Санкт-Петербурге. Уставной капитал держат ООО ГК «СМК-Инвест» Евгения Смирнова и Евгений Смирнов, а также генеральный директор Алексей Вихарев. В прошлом году выручка фирмы составила более девяти миллиардов рублей, а чистая прибыль почти 162 миллиона рублей. В копилке госзаказа числятся 124 контракта за 73,4 миллиарда рублей.
Реконструкция участка с 14-го по 19-й км подъездной дороги к Североморску (входит в состав трассы Р-21 «Кола»), начатая весной 2021 года, близится к завершению.
На сегодняшний день степень готовности объекта - более 96 процентов. Полностью выполнено устройство покрытия основного хода и примыканий, тротуаров и пешеходной дорожки, оборудован подземный пешеходный переход, на участке уложено более 400 погонных метров водопропускных труб. Завершены работы по монтажу систем водоотведения и искусственного освещения.
Часть трассы пролегает по новому направлению, в связи с чем дорожникам пришлось организовать масштабные буровзрывные работы. Общий объем скальных пород, изъятых в процессе прокладки магистрали, составил более 306 тысяч кубометров.
После завершения реконструкции, запланированного на ноябрь этого года, вдоль восточной границы Мурманска появится своеобразное транспортное полукольцо - современная комфортная и безопасная автодорога.
Следующий этап работ - строительство транспортной развязки на 19-м километре подъезда к Североморску. Согласно планам, ввод объекта запланирован на 2026 год.
Во избежание аварийных ситуаций при поездках, особенно в местах выполнения дорожных работ, ФКУ Упрдор «Кола» настоятельно рекомендует строго придерживаться правил дорожного движения.