СК «Орион Плюс» реконструирует дороги в Кронштадте
ГКУ «Дирекция транспортного строительства» намерена подписать два контракта за 1,624 млрд рублей с ООО СК «Орион Плюс» на реконструкцию Цитадельской дороги и Цитадельского шоссе в Кронштадте.
Стоимость реконструкции дороги составляет более 1 млрд рублей, а шоссе — более 525 млн рублей.
Подрядчику предстоит переустроить инженерные коммуникации, провести временные тепловые сети и организовать временное движение автотранспорта. Закончить реконструкцию, восстановить благоустройство и провести пуско-наладочные работы инженерных коммуникаций необходимо до 15 августа 2024 года, а завершить работы на дороге — до 9 ноября 2024 года.
Как ранее сообщал портал «Канонер», обе улицы в настоящее время являются двухполосными. Проект, разработанный ООО «Севзапинжтехнология» (на субподряде у ООО «Гео-проект»), предполагает их превращение в четырехполосные. При этом на Цитадельском шоссе посередине будет организована разделительная полоса. Автобусную остановку-петлю возле дома 41 ликвидируют.
Кроме того, ведется строительство нового участка Цитательского шоссе от Цитадельской дороги до улицы Адмирала Грейга. Там также будут четыре полосы и разделитель.
О необходимости обеспечить Кронштадт качественными дорогами осенью прошлого года заявлял губернатор Петербурга Александр Беглов: «Приступаем к реконструкции Цитадельского шоссе. Расширим его до четырёх полос. Оборудуем тротуары и велодорожки».
ООО СК «Орион плюс» образовано 15 апреля 1998 года в Санкт-Петербурге. Уставной капитал держат ООО ГК «СМК-Инвест» Евгения Смирнова и Евгений Смирнов, а также генеральный директор Алексей Вихарев. В прошлом году выручка фирмы составила более девяти миллиардов рублей, а чистая прибыль почти 162 миллиона рублей. В копилке госзаказа числятся 124 контракта за 73,4 миллиарда рублей.
Проспект Пархоменко в Выборгском районе отремонтировали по поручению губернатора Александра Беглова, которое он дал по итогам личного приема граждан.
Работы провели на участке от пр. Энгельса до 2-го Муринского пр. протяженностью 1, 67 км.
Последний раз дорожное покрытие на этой магистрали меняли более 12 лет назад. За это время из-за высокой интенсивности движения, резких перепадов температуры, а также частого ремонта инженерных сетей образовались выбоины, трещины, колейность.
Дорожники отфрезеровали изношенное покрытие и уложили новое из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Оно помогает значительно продлить срок службы дороги и широко применяется на участках с высокой интенсивностью движения. Кроме того, оно обеспечивает повышенный коэффициент сцепления колес автомобилей с дорогой. Всего заменили более 12,5 тысяч квадратных метров полотна.
Поскольку дорога ведет к объектам социальной инфраструктуры, особое внимание было уделено безопасности. Специалисты обустроили 4 пешеходных перехода, обновили 7 тыс. кв м. тротуаров, заменили бортовой камень.
В планах работ на 2023 год - ремонт дорог более чем по 100 адресам. Замену верхнего слоя асфальта и восстановление благоустройства проведут почти на 250 километрах дорожного полотна. В городском бюджете на эти цели заложено 12,2 млрд рублей, в том числе 1,2 млрд рублей - федеральное софинансирование в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».