«Ридекс» правит ППТ у Муринской дороги для строительства жилья
Компания "Ридекс", которая два года назад приобрела участок земли с распределительным центром "Юлмарт" в районе Муринской дороги, планирует построить на нём жильё. Стоимость проекта может составить 17 млрд рублей. Девелоперу придётся дополнительно возвести школу, детсад и спорткомплекс.
Компания получила в КГА задание на подготовку изменений в проект планировки территории (ППТ), ограниченной Муринской дорогой, Чарушинской улицей, проектируемым проездом, Кольцевой автодорогой и Пискарёвским проспектом.
ООО "Ридекс" приобрело участок площадью 10,4 га в июне 2021 года.
Всего на Мурманской дороге компания должна подготовить предложения для строительства жилья на 10–12 тыс. человек, общественно–деловой недвижимости, школы вместимостью не менее 1650 мест, детских садов на 1080 мест, объекта спорта общей площадью не менее 6 тыс. кв. м и поликлинику на 340 посещений в смену, говорится в задании на проектирование.
По оценкам экспертов, общая площадь будущего комплекса может составить 170 тыс. кв. м жилья. Объём инвестиций в проект — 15–17 млрд рублей.
О том, как будут выглядеть идеальные квартиры, поспорили участники экспертной дискуссии «Квартирный вопрос. Город в поиске идеального решения», прошедшая в рамках деловой программы Мосурбанфорума.
По словам экспертов, только за последние десять лет среднестатистическая новая московская квартира потеряла в общей площади около 20 кв. м.
«Безусловно, внешний контекст влияет и на средние площади, и на планировочные решения. Площадь сократилась, но при этом эргономика планировок стала значительно лучше», – отмечает заместитель директора по аналитике и маркетинговым концепциям ГК «Пионер» Екатерина Петрова.
Уходят в прошлое широкие коридоры, узкие кухни, лишние перегородки и неудобное расположение окон. На их место приходит запрос на компактность, эффективное использование пространства и функциональность каждого квадратного метра. Покупатели квартир в новостройках все чаще интересуются наличием мастер-спальни, кухни-гостиной, отдельной гардеробной и даже постирочной.
Свои коррективы в «квартирный вопрос» вносит и образ жизни горожан. Развитие сервисов доставки в мегаполисе сокращает потребность в ежедневном использовании рабочей зоны на кухне, для большой семьи актуально создание приватных зон, а массовый переход на удаленный режим работы создает запрос на полноценное пространство для работы даже в малогабаритных квартирах.
По словам экспертов, расширяется и количество вариантов планировок, которые сегодня застройщики предлагают покупателям.
«Речь идет не только о «распашонках» и «линейках», как раньше назывались квартиры. Теперь это 15-20, а то и больше видов квартир, которые отличаются не только по площади, но и по планировке, которая больше подходит для той или иной семьи», – рассказал архитектор Дане Клякович.
Сокращение площадей во многом обусловлено и удорожанием квадратного метра, и градостроительной политикой. Эксперты обменялись прогнозами о том, каким будет жилищное строительство будущего, а также обозначили вызовы на ближайшее десятилетие. В их числе – появление в городе малоэтажной застройки, а также институционального арендного жилья.