Хуснуллин заявил о готовности построить обходы Ачинска и Нижнего Ингаша
![](http://m.asninfo.ru/images/news/dee47a68/5121eaf1e1caa9b6287cc849.jpg)
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил о готовности построить дорожные обходы Ачинска и Нижнего Ингаша в Красноярском крае.
"Будет ваше (президента РФ Владимира Путина – ИФ) поручение, отработаем и два этих обхода", — сказал Хуснуллин в четверг в ходе совещания по вопросам развития Красноярского края в режиме видеоконференции, говоря об объездах Ачинска и Нижнего Ингаша.
По его мнению, один обход можно включить в пятилетнюю программу строительства дорог, второй – в программу до 2030 года.
Как уточнил врио губернатора Красноярского края Михаил Котюков, из-за интенсивного движения в регионе увеличилась нагрузка на дороги в этих двух населенных пунктах.
Ранее Хуснуллин сообщал, что согласно пятилетнему плану до 2027 года в РФ планируется построить и отремонтировать более 140 тыс. км дорог. В нормативное состояние планируется привести 85% дорог. Общий объем финансирования данной программы составит около 13,2 трлн рублей.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/5358ad69/e42e11f895c8524f4223884b.jpg)
В рамках общественных обсуждений опубликованы материалы по проекту планировки новой дороги, которая должна стать в том числе выездом к «Лахта-центру» - трассы М-32. Судя по ним, под снос попадают полтора десятка жилых домов.
Как сообщается в документах (они доступны на сайте комитета по градостроительству и архитектуре пока идут обсуждения), для строительства дороги нужно снести жилые дома на Новой улице, на Колхозной, Полевой, Луговой и Приморской улицах (смотри справку). Граждане уже пишут обращения, предлагая поменять трассировку, чтобы не разрезать пополам поселок.
Трасса М-32 это дрога длиной 7,73 км, с двумя полосами движения шириной по 3,75 м в каждом направлении. Любопытно, что в вынесенном на обсуждение проекте, дорога заканчивается не доходя до улицы 1-я Конная Лахта.
Документация по этой дороге возводится в особом режиме - одновременно с разработкой ППТ выполняется и проектирование магистрали, а затем сразу после прохождения экспертизы можно будет приступить к строительству. Контракт на проектирование и строительство дороги М-32 заключен в январе 2023 года. Подрядчик — АО «ВАД». Стоимость работ составит более 18 млрд рублей, работы надо завершить до конца 2027 года.
В перспективе предполагается, что трасса М-32 «перетечет» в трассу М-49. Но с последней возникли сложности: несколько лет назад «Деловой Петербург» сообщал, что маршрут М-49 уперся в городские леса. На сайте Инвестиционного портала Санкт-Петербурга сообщается, что трасса М-49 на участке от Приморского шоссе до Западного скоростного диаметра появится благодаря сотрудничеству Петербурга и «Газпромбанка».
Справка: Список зданий, предполагаемых к сносу (в соответствии с пояснительной запиской (раздел 4 информационных материалов)