Начал работу бизнес-инкубатор технопарка «Ингрия»
Сегодня состоялась презентация проекта «Создание бизнес-инкубатора Technopolis Ventures – Ингрия», на которой было заявлено о старте проекта, представлена программа оработы и команда бизнес-инкубатора. Участники проекта – правительство Петербурга, ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга» (со 100-процентным городским участием), финская компания Technopolis Ventures и Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. проф. М.А.Бонч-Бруевича. Проект реализуется совместно ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга» и компанией Technopolis Ventures.
Финская компания представляет собой крупнейший в Финляндии бизнес-инкубатор и одну ил лидеров Балтийского региона по развитию бизнеса, в программе которой принимают участие свыше 250 высокотехнологичных и интеллектуальных компаний. Разработанный компанией механизм представляет собой частно-государственное партнерство. Благодаря финским технологиям бизнес-инкубатор будет оказывать широкий спектр услуг по привлечению экспертов, доступу к информационным базам, необходимым для подтверждения успешности проекта, формированию команды, представлению проектов инвесторам, в том числе западным. Кроме консалтинговых услуг, в бизнес-инкубаторе будут предоставляться услуги патентования, предоставления помещения коллективного пользования, офисные помещения будут предоставляться в аренду с предоставлением за отдельную плату сервисных услуг – секретарских, юридических, полиграфических, бухгалтерских и прочих.
Проекты компаний инкубатора могут не ограничиваться только IT- областью и могут представлять все инновационные сферы – энергетику, энергосбережение, материаловедение, биотехнологии и пр.
Финансирование проекта на первом этапе осуществляет городской бюджет. Бюджетные затраты на создание бизнес-инкубатора в 2009 г. составят 48 млн. рублей. Пока инкубатор располагается во временном здании по адресу пр. Большевиков, 22, на территории застройки Технопарка. Здание имеет зону рабочих мест, переговорные комнаты, где можно проводить телеконференции, презентации, переговоры, семинары и другие мероприятия. Инкубатор также готов предоставить уже сейчас недорогие офисные помещения для компаний.
В течение 2009 г. будет выполнено проектирование постоянного здания площадью 5 тысяч кв. м., которое будет построено за счет горбюджета. Компании, прошедшие бизнес-инкубирование, в дальнейшем могут рассчитывать на предоставление им помещений на территории Технопарка. В 2009 г. также планируется провести ряд встреч западных инвесторов и специалистов, сотрудничающих с Technopolis Ventures, с российскими начинающими компаниями и предпринимателями, ряд мероприятий по привлечению и продвижению услуг бизнес-инкубатора в ведущих отраслевых НИИ и конструкторских бюро города.
Как сообщила журналистам руководитель проекта Елена Чадаева, компании-резиденты инкубатора будут ориентироваться, прежде всего, на международные рынки, поскольку спрос в России на инновационную продукцию не очень высок.
Общий бюджет проекта создания технопарка в 2009 г. составит 100 млн. рублей. При этом в следующем году строить новое здание бизнес-инкубатора еще не будут – только проектировать. Общий объем инвестиций в проект предполагается на уровне 23 млрд. рублей - 30% средств планируется привлечь из федерального и городского бюджетов, 70% - у инвесторов, среди которых уже есть девелоперские компании «Технополис» и «Меридиан Групп». Общая площадь технопарка составит 342 тысяч кв. м, в том числе 100 тысяч кв. м отведено на паркинги и 142 тысяч кв. м - на офисные помещения.
Порядка 520 млн. рублей освоено с начала 2008 г. на реконструкции станции Автово Санкт-Петербург Витебского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба ОЖД.
На станции Автово выполнены работы по строительству поста ЭЦ и совмещенного с ним административно-бытового здания, выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства и устройству новых инженерных сетей. Выполняются работы по благоустройству территории и укладке водоотводных лотков. Произведены работы по прокладке сетей водопровода, канализации и теплоснабжения. Выполнена прокладка кабельной дистанции для переноса устройств ЭЦ и связи в новое здание. Ведется сборка стрелочных переводов для реконструкции верхнего строения пути.
Напомним, что в рамках реконструкции станции Автово проводятся работы по удлинению приемо-отправочных путей, производится электрификация парка и перегонов Нарвская – Автово и Предпортовая – Автово.
Реконструкция станции началась в 2003 г. На нынешнем этапе проводятся работы по увеличению протяженности путей, благодаря чему Автово получит возможность принимать поезда повышенной длины. Кроме того, запланирована работа по их электрификации для перевода движения поездов на электротягу. По окончании реконструкции железнодорожная станция Автово получит современное техническое оснащение и увеличит свою пропускную способность.
Все работы осуществляются для того, чтобы обеспечивать возрастающие объемы железнодорожных перевозок в Большой порт Санкт-Петербург.