Запущено движение по новому Высокогорскому мосту через Енисей
В последний день лета в районе поселка Высокогорский в Красноярском крае запустили движение по самому северному мосту через Енисей. В церемонии открытия объекта по видеосвязи принял участие президент России Владимир Путин.
Высокогорский мост, который, впрочем, пока не имеет официального названия, строили меньше трех лет – и сдали на несколько месяцев раньше, чем предписывал контракт. Работы шли по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и обошлись более чем в 7 млрд рублей.
В строительстве были задействованы свыше 1000 специалистов: представители генподярдчика, компании «Мостострой-11», и субподрядных организаций. А если учитывать всех, кто готовил конструкции для объекта, то число строителей моста составляет около 3000, рассказал во время видеосовещания под руководством Владимира Путина генеральный директор АО «Мостострой-11» Николай Руссу.
Глава государства поблагодарил строителей за большую работу, которая к тому же завершилась раньше срока. Сдачу объекта прокомментировал и глава региона Михаил Котюков, который присутствовал на совещании у президента. «Со строительством моста Красноярский край получит новый импульс для развития территории», – отметил он.
Мост связал центр региона и его северо-восточные районы на малоосвоенном правом берегу великой сибирской реки. Появление стабильной транспортной связи – это, по большому счету, и новое качество жизни для 17 населенных пунктов правобережья (где проживают около 100 тысяч человек), и путь к освоению больших природных богатств. Уже сегодня на эту территорию приходится четверть всей золотодобычи России.
Помимо пути через Енисей, создавались подъезды к мосту с обоих берегов (обход поселка Высокогорский протяженностью 3,6 км и участок дороги к мосту от Енисейского тракта длиной 6,8 км), а в ближайшие годы планируется привести в нормативное состояние около 50 км дорог вглубь территории правого берега.
Новый Высокогорский мост через Енисей расположен в 20 км ниже впадения Ангары недалеко от Лесосибирска. Длина моста составляет 1,2 км, ширина – 14 м. Мост имеет две полосы движения с запасом по ширине проезжей части.
В июле 2020 года контракт был подписан с тюменским «Мостостроем-11». Работы в русле реки начались в мае 2021 года, а в октябре 2022-го для Высокогорского моста установили последнюю, 11-ю, опору. Последний, 10-й, пролет мосту установили 25 января 2023 года.
В Астраханской области в ближайшие месяцы собираются приступить к строительству нового городка. Что он будет из себя представлять?
О строительстве Города инженеров рассказал на своей недавней пресс-конференции министр строительства и ЖКХ Астраханской области Денис Капралов. Жить в нем будут работники особой экономической зоны «Лотос».
Сейчас в ОЭЗ трудятся около тысячи человек – 800 на судостроительном заводе «Лотос», 150 – на предприятии «Гекса-Лотос». При этом «Гекса» расширяет производство, нужны будут новые рабочие руки. Кроме того, в этом году будет запущен завод по производству кормов для рыб и домашних животных - это еще как минимум 120 рабочих мест. В следующем году планируют завершить строительство первой очереди иранского завода «Роза», потребуются 350 человек.
К 2026 году потребность в кадровом ресурсе действующих резидентов оценивается в 2 тысячи человек, с учетом потенциальных резидентов она возрастет до 3 тысяч, рассказал генеральный директор АО «ОЭЗ «Лотос»» Сергей Милушкин. С учетом развития портовой ОЭЗ потребность в кадрах достигнет 5 тысяч (там тоже в будущем планируют построить свой Город инженеров, ведь портовая ОЭЗ вообще отдалена от Астрахани на 120 километров).
Сейчас больше половины работников предприятий особой экономической зоны добираются до заводов на трансфере, который обеспечивают работодатели. Строительство современного городка неподалеку сделало бы этот процесс намного комфортнее и привлекло в ОЭЗ квалифицированные кадры.
Стоимость проекта оценивается в 40-50 млрд рублей, а приступить к строительству намечено уже в январе следующего года. К концу 2024-го планируется сдать первые дома.
А это значит, что Город инженеров – не призрачные желания, а уже некий проект, облеченный в зримую оболочку.
Инженерный городок будет построен в пределах города Нариманов, который расположен в Площадь застройки – 130 га, на которых разместятся 300 объектов, включая жилые дома, автостоянки, социально-культурные объекты. Жилая часть рассчитана на 12651 квартиру. 2 километрах от ОЭЗ.
Концепция городка подразумевает так называемый Mixed-Use – многофункциональный формат, когда здание или комплекс зданий представляют собой некую экосистему с большим количеством точек притяжения. Такими точками станут первые этажи, где разместятся почта, МФЦ, магазины и пункты выдачи заказов, кафе, бары, фитнес-центры, бассейны, клубы, студии, банки, медцентры и т.д.
Если затея состоится, плюсы получат и нынешние жители Нариманова. Во-первых, Город инженеров – не закрытый городок, заходить на его территорию и пользоваться благами сможет каждый. Кроме того, в связи с созданием микрорайона планируется обустроить набережную Волги – а это, конечно же, хорошо для всех наримановцев.
Согласно эскизным проектам, дома в новом микрорайоне предполагаются как средне-, так и малоэтажные.
А в целом будущий астраханский Город инженеров здорово напоминает Sorenga (Сёренга) – новый район Осло, построенный на месте бывших портовых складов. Та же компактность, схожая архитектура, концепция мульти-пространства. Что ж, если у нас действительно получится как в Осло – мы не против.