Последний долгострой Юкков введен в эксплуатацию
Последний долгострой Юкков – вторая очередь малоэтажного проблемного жилого комплекса «Черничная поляна», введен в эксплуатацию. Ключи от своих квартир получат около 200 семей.
Строительство жилого комплекса завершила Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области за счет инвестиций, привлеченных Правительством Ленинградской области.
«Черничная поляна — малоэтажный, но сложный проект. Для завершения его строительства задействовали двух инвесторов, но, самое главное — провели укрепительные мероприятия и обновили все то, что за время простоя пришло в негодность. Работа не останавливается: сети всей "Черничной поляны" были переданы "Леноблводоканалу", и Правительство Ленинградской области выделило дополнительные бюджетные средства на строительство очистных сооружений. После их установки жители всего населенного пункта будут уверены в надежной системе водоочистки», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Строительство объекта в 2014 году начала компания IMD Group, однако неоднократно переносила сроки и в 2017 году окончательно остановила работы. Летом 2021 года Правительство Ленинградской области возобновило строительство за счет привлеченных инвестиций. Заказчиком работ выступила Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области.
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Кирилл Поляков проверил ход ремонтно-восстановительных работ на станции метро «Пионерская».
Станция закрылась на ремонт в июне этого года. Специалистам предстояло выполнить замену железобетонных плит перекрытий в зоне турникетов и над механизмами приводов эскалаторов.
«Пионерская» – одна из самых востребованных станций Приморского района, которая ежедневно обслуживает десятки тысяч человек. Рядом расположены жилые массивы, торговые центры, бизнес-центры. Однако состояние железобетонных плит перекрытий над машинным залом эскалаторов и в зоне турникетов не обеспечивало должную безопасность пассажиров. Выполнить замену этих плит без закрытия вестибюля не представлялось возможным. Для закрытия станции специально был выбран летний сезон каникул и отпусков, чтобы минимизировать неудобства для горожан», – отметил Кирилл Поляков.
На текущий момент выполнено 90% строительно-монтажных работ. Полностью восстановлена и заменена вся несущая конструкция станции, завершен ремонт стилобата, лестничных ступеней и лестничных маршей, проводится гидроизоляция подвальных помещений и замена облицовки стен внутри вестибюля. Начат монтаж и подключение оборудования для обслуживания пассажиров. Впереди – работы по устройству входных групп, в том числе для маломобильных граждан, установка и пусконаладка оборудования систем видеонаблюдения, укладка гранитных плит, уборка зоны прохода пассажиров, демонтаж временных ограждений.
«Работы ведутся в круглосуточном режиме без выходных дней, благодаря чему нам удалось добиться опережения графика. Изначально открыть станцию для пассажиров планировалось 22 августа. На сегодняшний день готовим её к открытию 19 августа», – подчеркнул вице-губернатор.
Для транспортного обслуживания пассажиров во время ремонта «Пионерской» Комитет по транспорту разработал новую схему работы наземного городского общественного транспорта. Были усилены действующие автобусные и трамвайные маршруты, введено три новых автобусных маршрута. Перераспределение пассажиропотоков произошло в направлении станций метрополитена: «Комендантский проспект», «Черная речка», «Удельная» и «Старая Деревня». Совокупно пассажиров обслуживали 29 маршрутов наземного транспорта.