В Чите запущено производство товарного бетона
Заёмщик Фонда развития промышленности Забайкалья ООО «Байкал Ассет Менеджмент» запустил производство товарного бетона.
Завод открыт с помощью софинансирования со стороны Фонда развития промышленности Забайкалья, который одобрил компании льготный заем по программе «Развитие промышленности» в сумме 29,9 миллионов рублей. Общий бюджет проекта — 64 миллиона рублей.
Бетонный завод размещён на территории строящегося микрорайона «Хороший» в городе Чита. Ключевая предпосылка реализации проекта — потребность в продукции связанной с заёмщиком компании «Атолл», которая реализует проект строительства микрорайона «Хороший» на территории ТОР «Забайкалье». Компания поэтапно построит 29 жилых домов, с жилой площадью свыше 250 тысяч квадратных метров, на которой будут проживать больше 6,3 тысяч человек. В качестве социальной инфраструктуры компания построит три детских сада на 570 мест и школу на 1100 мест.
«Запуск завода способствует круглогодичному бесперебойному производству товарного бетона марок B10, B25 для многоэтажного жилищного строительства. За счёт средств займа предприятие закупило новое оборудование для производства: мобильный дробильно-сортировочный комплекс и оборудование для обогрева цеха. Ежегодно здесь будет производиться 16 тысяч кубометров бетона, а достижимая производительность оборудования составляет 48 тысяч кубометров, что позволит увеличить объёмы производства», — рассказала Елена Мирсанова, генеральный директор ФРП Забайкалья.
На первом этапе планируется производство товарного бетона для удовлетворения внутренней потребности связанной компании «Атолл» при строительстве микрорайона «Хороший». Потребности других потребителей в товарном бетоне планируется удовлетворять поэтапно с 2024 года.
Кроме того, в рамках проекта предприятием обустроена собственная профессиональная лаборатория, которая разрабатывает рецептуру бетона, соответствующую всем необходимым техническим характеристикам.
«В Фонде развития промышленности нас привлекла не только очень комфортная процентная ставка, но и понятный и не перегруженный процесс подготовки документов. Это действительно эффективный и работающий институт поддержки бизнеса в регионе, смело рекомендуем всем, кто ищет поддержку для своего дела, обращаться в Фонд», — Александр Ломакин, директор «Байкал Ассет Менеджмент».
В планах у предприятия приобрести оборудование для производства бетонных изделий для благоустройства и малых архитектурных форм, аналогов которой нет в крае, и которые местные потребители вынуждены завозить из других регионов.
На предприятии будет создано 27 новых рабочих мест, в планах у компании сотрудничать с учебными заведениями региона для предоставления возможности прохождения учебной практики студентам профильных специальностей.
На улице Нижние Мневники построят надземный пешеходный переход в футуристическом стиле — внешне он будет напоминать аэродинамическую трубу.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Надземный переход около дома 42, корпуса 2 на улице Нижние Мневники можно смело отнести к арт-объектам: пролеты, напоминающие аэродинамическую трубу, ярко-красный цвет и фигурные блоки придают всей конструкции футуристический облик», — рассказал Андрей Бочкарев.
Конструкция будет выполнена в виде прозрачной трубы на опорах. Кольца секций трубы, а также ее торцы покрасят в красный цвет. Остальные элементы будут серыми.
Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов уточнил, что для отделки опор используют алюминиевые панели. Ограждения выполнят из нержавеющей стали, а остекление трубы и лестничных сходов — из поликарбоната дымчато-серого цвета. Пол выложат термообработанным гранитом.
«Даже чисто утилитарные объекты вроде трансформаторных будок, паркингов, переходов могут выглядеть интересно и своим обликом дополнять городскую среду. Тем более в районах, которые активно развиваются. В Хорошево-Мневниках планируют построить авангардный переход, где опоры повторяют простые геометрический фигуры: квадрат, прямоугольник, треугольник, а сама труба словно врезана в них и имеет выступающие части», — отметил Сергей Кузнецов.
В столице развивают дорожную инфраструктуру, в том числе для пешеходов. Так, в 2011–2022 годах построили 291 внеуличный пешеходный переход, а в 2023–2025 годах планируется сделать еще около 50 таких объектов.